上部横向导臂用来在上面连接车轮轴承座和副车架。
    上部横向导臂是铝制锻件，用于连接车轮轴承座和副车架的。车身通过减振支柱支承在横向导臂上。奥迪车上首次使用了一种新的支承元件，即粘结橡胶一金属轴承，它在轴向有裂缝，因此就能以最小的变形来吸收较大的轴向力。但该轴承仍能保持扭转柔性，这样在横向导臂扭转时就不会有阻力了。