OPM2.5快速检测仪：放在前乘客座杂物箱的后方，可在数秒时间内快速检测空气中PM2.5含量的一种光学仪器，并在中控屏上显示检测的数据。

    ②高效过滤器：用高效低阻的无纺布和过滤纤维制成的干式过滤器，以及金属网格浸油过滤器，能迅速过滤掉70％直径为0.3μm以上的微粒。

    ③电离层：又称为负离子电刷板，放置在高效过滤器和静电集尘器之间，可提高静电集尘的效果。能过滤和吸附烟尘等细微杂质，具有除臭和杀菌的作用。电离层由负离子发生器供电，会使空气中的颗粒带电，有电离空气、产生负离子的效果（图4）。

    ④静电集尘器：属自身带静电的过滤器，用增大接触面积的凸凹槽过滤网，能更有效地捕捉和吸附空气中的带电颗粒，可吸附0.3μm以下的微细颗粒。

    绿净系统拥有三层净化作用，第一层用高效滤网过滤大颗粒；第二层通过负离子电刷板使颗粒物带电；第三层再用静电过滤网吸附带电颗粒物，达到净化空气的目的（图5）。车内空气先经过“高效过滤器”后，再经过“静电集尘器”过滤，可大大改善车内空气质量。

    有车主反映，绿净系统的滤芯不耐用，车辆行驶一段时间后，滤芯就起不了什么作用了。其原因通常是绿净系统运行较长的时间后，滤芯表面会积累灰尘以及杂质，之后净化功能就会减弱，显然滤芯寿命是常见的问题。第一，应加强对滤芯的保养并及时清洁滤芯，第二，建议采用带自净化能力的滤芯材料。随着全社会环保意识的加强，我们期望更优质的滤芯面世。

    在车辆实际运行中，尤其是车辆山区行驶发生振动，常会导致绿净系统滤芯的挡板扣合不牢，出现较大的缝隙，发生这种情况之后，滤芯就不能有效阻挡树叶或小昆虫，这些东西会直接进入到第二、三层防线，甚至会损害静电过滤器，建议厂商采用强度更高的滤芯挡板扣合材料，杜绝滤芯挡板缝隙的产生。