问:我们接修的一辆大众双离合器变速器车辆,冷车起步抖动,更换了7档干式双离合器总成,车辆使用不到3个月,故障再现。请问一下,这是属于配件质量问题,还是不良驾驶操作导致的?
答:7挡干式双离合器,有两个缺陷:一是在城市拥堵路段使用,缺少风冷,散热不足,1挡、2挡频繁切换,发热过多,是离合器早期损坏,造成冷车起步抖动的原因之一。二是干式双离合器经过涉水路面,一旦被水污染,正确的操作是,离开涉水路面后,需要继续低速行驶,频繁换挡烘干水分,防止生锈,一旦离合器生锈(图3),就是造成冷车起步抖动的原因之二。好在2017年之后,大众对干式双离合器1挡、2挡齿轮及低速换挡逻辑进行了优化,拥堵路面车辆低速行驶时,变速器保持在2挡,不再降至1挡,两个离合器也不再频繁切换,就不会产生高温了。改进后生产的车辆,堵车时也不用挂入手动模式,只需注意,驾车不要涉水,万一涉水,要升温烘干水分再停车。