首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车专题 > 汽车正时设定
保时捷911卡雷拉3.6L DFI发动机正时校对方法
来源:本站整理  作者:佚名  2013-04-02 17:11:21


   ⑥此处不能设置正时,这是因为有一个凸轮轴稍稍弯曲。稍稍转动相关凸轮轴,直至窄部朝上。一个位于正确位置的凸轮轴以及一个位于位置稍稍有误的凸轮轴,如图17所示。

    ⑦此处不能设置正时,这是因为扭转了锁紧工具。转动锁紧工具。请注意工具的高度差异,以及汽缸盖中凸轮轴的位置。已扭转的锁紧工具(凸轮轴高度的结构差异)如图18所示。

    ⑧正确放置凸轮轴(凸轮轴的两个侧边缘都具有均匀朝上的窄部)时,能够很容易地放置该工具。在凸轮轴上均匀安装如图19所示。

⑨用气门室盖螺钉放置工具,以便能够将锁紧工具均匀地拧到汽缸盖上。可以将工具直接固定在汽缸盖上,也可以使其离汽缸盖有一小段距离,具体取决于凸轮轴或汽缸盖处的部件公差。如有必要,只需用手电筒进行目视检查。主要因素是两侧的距离应相等。必须通过用手拧紧来安装气门室螺钉。在汽缸上均匀拧入的锁紧工具,如图20所示。

    ⑩锁紧工具在汽缸盖上弯曲。主要因素是两侧的距离应相等。这是一个可能容易忽视的错误设置。已弯曲,汽缸盖上的工具位置不均匀,如图21所示。

   

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页

关键词:正时校对

  • 好的评价
      50%(1)
  • 差的评价
      50%(1)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:13,496.09000 毫秒