适用2010～2012年大众高尔夫（1. 4TSI CFBA）车型
    （一）拆卸方法
    (1)旋出凸轮轴后部端盖的固定螺栓，并取下端盖。
    (2)拆下1缸的火花塞。
    (3)如图12所示，将千分表适配接头拧入火花塞螺纹孔至极限位置。

    (4)将带加长件的千分表安装到千分表适配接头中，旋转至极限位置并拧紧夹紧螺母（图12箭头所示）。
    (5)顺时针方向转动曲轴到气缸1的上止点，记下千分表指针的读数位置。
    (6)确保凸轮轴上的孔（箭头）处于图13所示的位置。

    (7)如果曲轴转动超过上、止点0. 01 mm ,则将曲轴逆时针转动约45°，接着顺时针转动曲轴到1缸上止点位置。
    (8)将凸轮轴定位工具插入到凸轮轴开口中，如图14所示。定位销1必须嵌入孔2中，可以从上方看到标记“TOP”3。

    (9)如图15所示，在相应的孔（箭头）中用手拧入一个螺栓M6，固定凸轮轴定位工具，不用拧紧。

    (10)拆卸正时齿轮箱罩。
    (11)从机油泵上拔出盖板1（图16）。

    (12)用记号笔标记正时链的运转方向。
    (13)如图17所示，用固定支架固定凸轮轴正时齿轮，然后松开螺栓2和4。凸轮轴调节器的紧固螺栓2为左旋螺纹。

    (14)沿图18所示箭头方向压张紧导轨并用定位销固定住链条张紧器的活塞。

    (15)将凸轮轴调节器和正时链一起取下。
    (16)用固定支架固定机油泵的链轮并松开紧固螺栓。
    (17)如图19所示，将固定销2上的张紧弹簧1用一把螺钉旋具撬出并取出张紧弹簧。旋出紧固螺栓3并取下链条张紧器。

    (18)用记号笔标记机油泵驱动链条的运转方向。
    (19)拧下油泵链轮的紧固螺栓并将油泵链轮和曲轴链轮连同机油泵驱动链一起取下。

[1] [2]  下一页