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保时捷卡宴(3. 2L BFD)发动机正时校对方法
来源:本站整理  作者:佚名  2013-05-13 14:45:42


    (三)安装方法
    (1)确保曲轴在气缸1的上止点处。
    (2)安装中间轴,使链轮标记C和D与下面止推垫圈上的槽口相对应,如图4所示。

    (3)放置带有链轮的底部正时链条1。将正时链条置于曲轴传动齿轮和中间轴链轮周围,使正时链条径直穿过导轨2,确保中间拉直并紧贴导轨,而通向链条预紧器A的正时链条侧则保持松弛。
    (4)将链轮3放在中间轴链轮4上,并使用新的M12 x40紧固螺钉手动拧紧。
    (5)使用小螺钉旋具松开链条预紧器中的锁定齿,并将张紧轨按压在链条预紧器上。
    (6)将张紧的链条预紧器移动到安装位置,并使用两个紧固螺钉进行安装。
    (7)使用套筒扳手卡住曲轴,如图3所示。
    (8)使用60N·m的力矩拧紧中间轴的紧固螺钉,然后再拧紧90°。
    (9)转动两个凸轮轴的六角体以调节凸轮轴的位置,然后将定位装置卡入两个凸轮轴的凹槽中,如图5所示。

    (10)将张紧轨8安装到无凸缘螺栓9上(图1)。
    (11)如图6所示,将正时链条放置在凸轮轴和中间轴之间。黄色链节必须与中间轴链轮上的标记2相对应。沿着黑色导轨引导正时链条,将链条安装到凸轮轴调整器上。确保紫铜色链节与凸轮轴调节器上所刻的箭头1相对应。在导轨侧(此处显示已安装)引导顶部正时链条且不留间隙,仅将张紧轨3一侧(链条预紧器侧)的正时链条保持松弛。

(12)检查凸轮轴调节器的位置(图7)。凸轮轴调节器上所刻的箭头A和B必须对准正时链条罩C上的切口(箭头)以及紫铜色链节。凸轮轴调节器齿1与齿2之间的距离必须刚好是凸轮轴滚轮链的16个滚柱。

    (13)将黑色导轨1安装在无凸缘螺栓上并贴紧正时链条,拧紧两个紧固螺钉(箭头),拧紧力矩:23 N·m。如图8所示。

    (14)确保正时链条仅在张紧轨侧保持松弛。
    (15)拆下凸轮轴定位装置。
    (16)将张紧轨按压在正时链条上以释放链条预紧器。
    (17)将曲轴转动4圈,检查配气正时。
 

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