首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车专题 > 汽车正时设定
2003~2008款辉腾BKL、BRK3.2L发动机正时维修
来源:本站整理  作者:佚名  2017-03-15 18:47:59

    (1)正时链单元结构分解
    SKL发动机正时链单元结构如图3-29所示。

    (2)正时链单元配气相位检查方法
    ①拆卸进气管和汽缸盖罩。
    ②拆卸前部隔音垫。
    ③在减震器的紧固螺栓上沿发动机转动方向将曲轴转至第1缸上止点标记处,如图3-30所示。

    ④汽缸1的凸轮(A)必须相对,如图3-31所示。

    ⑤凸轮轴尺(T10068A)必须能插入两个轴槽中。
    提示:由于凸轮轴调节器功能的限制,凸轮轴的凹槽有可能无法精确地水平放置。所以在需要时,为了安装凸轮轴尺(T10068A)必须用开口扳手略微来回旋转凸轮轴。

    用正时齿轮箱上的标记检查凸轮轴调节器的调整标记。
    ⑥凸轮轴调节器上的标记(A)和(B)必须与正时齿轮箱(C)的切口对齐。正时齿轮箱上的标记~凸轮轴调节器轮齿(1)和轮齿(2)之间的距离必须刚好等于凸轮轴滚子链16个滚子的长度,如图3-32所示。

    提示:图3-32为拆下盖板部件后的视图。根据安装状态,在正时齿轮箱上可能还有引发动机的标记。仅需注意MPI发动机的标记。

    ⑦如果标一记不符,调整配气相位。
    ⑧如果这些标记一致,就安装汽缸盖罩和进气歧管,拆卸和安装汽缸盖罩。
    MPI发动机的正时齿轮箱上的标记根据安装状态,在正时齿轮箱上可能还有FSI发动机的标记。仅需注意MPI发动机的标记,如图3-33所示。

    (3)中间驱动轴与凸轮轴正时链的拆装步骤
    安装正时链和链条张紧器及中间轴驱动装置的张紧导轨:
    ①首先将曲轴置于汽缸I的上止点。为此必须将驱动齿轮上磨平的轮齿与其支座接缝对齐,如图3-34所示。

[1] [2] [3] [4] [5]  下一页

关键词:辉腾

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:69,501.95000 毫秒