（一）拆卸／安装凸轮轴调节器
    （1进气凸轮轴调节器，如图1-146和图1-147。



      （2）拆卸／安装。
    ①将点火开关中的钥匙转到位置“0”。
    ②拆下空气滤清器外壳。
    ③拆下链条张紧器。带M22 x 1.5螺纹的链条张紧器A。安装：安装螺纹为M22 x 1.5的新链条张紧器。不得重新安装之前安装的链条张紧器，因为其压销在拆卸过程中被压入了止动位置。止推销的锁销可防止其返回。如果重复安装，可能会使发动机正时链过度拉长。
    ④拆下右侧排气凸轮轴（如图1-146中1）的凸轮轴调节器。
    ⑤拆下盖（如图1-146中26）。
    ⑥松开进气凸轮轴中心阀（如图1-146中7）。只能在已拆下链条张紧器的情况下拧紧进气凸轮轴中心阀（如图1-146中7），否则会导致凸轮轴调节故障。注意松开方向。
    ⑦拆下右侧汽缸盖罩。
    ⑧用色码（如图1-146中25）标记发动机正时链相对于进气凸轮轴调节器（如图1-146中15）的位置。发动机处于点火上止点（点火TDC）后40°曲轴转角处。根据色码制（如图1-146中25）检查进气凸轮轴（如图1-146中3）的位置。
    ⑨拆下张紧轨（如图1-146中24）。
    ⑩拆下进气凸轮轴中心阀（如图1-146中7），然后拆下进气凸轮轴脉冲轮（如图1-146中11）。检查定位销（如图1-146中18）和销（如图1-146中19）。如果定位销（如图1-146中18）或销（如图1-146中19）被折断，则必须将其从进气凸轮轴调节器（如图1-146中15）上拆下。一定要更换进气凸轮轴脉冲轮（如图1-146中11）。紧固进气凸轮轴中心阀（如图1-146中7）时，存在折断进气凸轮轴脉冲轮（如图1-146中11）上的定位销（如图1-146中18）或销（如图1-146中19）的风险。装配之前，润滑进气凸轮轴中心阀（如图1-146中7）与进气凸轮轴脉冲轮（如图1-146中11）的接触面。将进气凸轮轴脉冲轮（如图1-146中11）的定位销（如图1-146中18a）与进气凸轮轴调节器（如图1-146中15）的凸轮轴调节器装配孔（如图1-146中20）对齐。

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