1.正时链单元拆卸步骤
    1）对正时链罩盖进行拆卸。

    2）用8＃套筒拆卸固定正时链上导轨的螺栓，取下正时链上导轨总成（共2个M6×15螺栓）。
    3）推动活动导轨，将液压张紧器柱塞推入最大压缩位置，用卡销将液压张紧器柱塞卡死，用8＃套筒拆卸紧固活动导轨的液压张紧器的两个螺栓，取下液压张紧器总成（共2个M6×25螺栓）。
    4）用10＃套筒拆卸固定活动导轨上方的螺栓，取下活动导轨总成。（共1个M6×12-10.9 ）液压张紧器张力较大，拆卸时注意安全。
    5）对8＃套筒拆卸固定导轨总成上的螺栓，取下固定导轨总成（共2个M6×15）。
    6）取下正时链条总成。

    2．正时链单元安装步骤
    1）转动曲轴，将曲轴正时定位销通过缸体上进气侧的螺纹孔装在缸体上，定位销的前端插在曲轴平衡块上的定位孔内。四个活塞应当处于同一平面内。见图1。

    注意：此时，固定相位器的螺栓不能拧紧，相位器应能够相对凸轮轴转动！
    2）将凸轮轴正时定位专用工具放置在缸盖上平面的后部，分别转动进、排气凸轮轴，将凸轮轴正时定位专用工具水平地卡入两个凸轮轴后端卡槽中，见图2。

    3）将上导轨总成两个螺栓涂乐泰243胶2－3牙，旋人到凸轮轴第一轴承盖上暂不拧紧。
    4）将正时链条分别挂到进、排气相位器、曲轴链轮上，上导轨总成保持水平。
    5）用8＃套筒将固定导轨总成两个螺栓分别固定到缸盖和缸体上，然后拧紧螺栓。力矩：9N·m＋3N·m。
    6）用10＃套筒将活动导轨总成用螺栓固定到缸盖上，然后拧紧螺栓。力矩：12N - m ＋2N·m。拧紧后，检查活动导轨是否能绕该螺栓灵活转动，否则拆下检查螺栓和活动导轨总成。
    7）用8＃套筒将液压张紧器总成用两个螺栓紧固到缸体上拧紧，然后扳动活动导轨压紧液压张紧器柱塞，拔出液压张紧器的锁销使链条张紧。力矩：9N·m ＋3N·m。

[1] [2]  下一页