3）设置曲轴，使曲轴键与主轴承盖的配合面对齐。将进气和排气凸轮轴组件放置，使进气和排气CVVT链轮的TDC标记B与
气缸盖的顶面对齐，见图6。其结果是，1号气缸的活塞位于压缩行程上止点。
4）安装正时链条导轨。拧紧力矩：9.8～11 ．8N·m。
5）如图7所示安装正时链。要在每个轴（凸轮，曲柄）之间没有松弛的情况下安装正时链，请按照以下步骤操作。曲轴链轮A。定时链条导轨B。进气CVVT链轮C。排气CVVT链轮D。
当安装正时链时，每个链轮的定时标记应与正时链的定时标记（颜色链接）相匹配，见图8。
6）安装正时链张紧器臂。拧紧力矩：9.8～11．8N·m。
7）安装正时链自动张紧器B并拆下止动销A，见图9。拧紧力矩：9.8～11. 8N·m。
8）在正常方向（顺时针方向观察）旋转曲轴2转后，确认进气和排气CVVT链轮上的TDC标记与
气缸盖顶面对齐，见图6。
9）安装正时链盖。
10）安装
气缸盖。
11）加入所有必需的油液并检查是否有泄漏。连接GDS检查故障码。
相关资料：2015年北京现代全新胜达（DMC）G2.0T-GDI原厂维修电路图上一页 [1] [2]
