一辆行驶里程约17万km、搭载BYJ发动机的2010年一汽大众迈腾1.8TSI轿车。用户反映：该车无法启动。
    检查分析：维修人员试车发现，该车启动机不运转。检测转向柱控制单元J527，点火开关的输出信号正常。检测变速器控制单元，换挡杆处于P挡。检测车身控制单元J519，发现有“02389—变速器停用信号和PIN挡位信号不可靠”的故障码存在。换挡杆在P挡时查看J519的数据流，PIN挡状态数据为关闭，而正常车为接通，所以这里有问题。
    查阅电路图得知，J519与变速器控制单元之间有一根信号线，其端子为T16g/7。测量该端子的信号波形，发现波形异常（图1），正常车在P挡时为脉冲信号如图2所示。考虑到该信号是从变速器控制单元发出的，于是对其做替换试验，测量上述信号的波形，正常，发动机顺利启动，问题果然出在这里。



    故障排除：更换变速器控制单元，故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0