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2019年北京现代索纳塔插电式混动G2.0发动机正时校对方法
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2021-04-27 08:49:19

     (2)顺时针转动CVVT总成时,在排气CVVT链轮上不松弛地安装正时链条。注:安装正时链条时,应匹配排气CWT链轮的正时标记与正时链条的正时标记(有色链环),如图12所示;在排气CVVT链轮上压下正时链条链环,以防止链轮旋转。
    6.安装正时链条自动张紧器(如图13中A所示)并拆卸止动销(如图13中B所示)。规定扭矩:9.8-11.8N .m。
    注:重新安装张紧器时,最大限度变的收回张紧器臂(如图14中习沂示),拆卸固定销后,检查张紧器棘轮的工作情况;最大限度的收回时,张紧器臂(如图14中A所示)与张紧器壳体(如图14中B)听示)之间应相互不干扰。
    7.沿规定方向(从前看为顺时针)转动曲轴2圈后,确认进气和排气CWT链轮的TDC标记对正气缸盖顶面,见图2所示。
    8.安装正时链条盖。
    9.安装气缸盖罩。
    10.添加必需液体并检查是否泄漏。连接GDS,检查故障码并记录,然后删除。重新进行检查。
     (1)重新填充发动机机油。
     (2)清洁蓄电池接线柱和导线端子并进行装配(仅12V蓄电池)。检查燃油是否泄漏。
     (3)装配燃油管路后,将点火开关置于ON(不要启动发动机),使燃油泵运转约2s,向燃油管路加压。
     (4)重复上述操作2-3次,检查任何燃油管路是否泄漏。
 
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关键词:索纳塔

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