（1）检查CVVT链轮与曲轴链轮的异常磨损、裂缝或损坏情况，按需要进行更换。

      （2）检查张紧器臂和链条导轨的不正常磨损、裂纹或损坏的情况，按需要进行更换。

      （1）当拆卸正时链条时，轻微转动进气和排气CVVT链轮的TD C标志使其偏离TDC位置，如图7所示。

      （2）从TDC位置转动进气CWT链轮的同时，把曲轴从TDC位置曲轴固定销（如图8所示中A）与发动机垂直线的角度约为3°顺时针转动（1-2个齿）。

      （3）安装正时链条导轨（见图6中A）。规定扭矩：18.6～22.6N·m。

      （4）安装正时链条张紧器臂（见图4中A）。规定扭矩：18.6～22.6N ．m。

      （5）安装正时链条。曲轴链轮→正时链条导轨→进气CVVT链轮→排气CVVT链轮。在曲轴链轮和进气CVVT链轮之间不松弛地安装正时链条，如图9所示。参考：安装正时链条时应匹配各链轮的正时标记与正时链条的正时标志（有色连杆）。顺时针转动CVVT总成时，在排气CVVT链轮上不松弛地安装正时链条，如图10所示。参考：安装正时链条时，应匹配排气CVVT链轮的正时标志与正时链条的正时标志（有色链环）。在排气CVVT链轮上压下正时链条链环，以防止链轮旋转。