五、动力蓄电池组总成
在纯
电动汽车中,动力
蓄电池组就好比是传统内燃机汽车中的燃料。燃料需要容器----燃油箱,那么动力
蓄电池组也同样需要容器。在传统汽车的总布置设计中,燃油箱在车身中的布置是有严格要求的—无论遭受来自哪个方向的撞击,只允许燃油箱旋转,绝不允许燃油箱变形。这一要求同样也适用于纯
电动汽车的动力
蓄电池组总成(含动力
蓄电池组Pack +动力
蓄电池组支架+动力
蓄电池组管理系统BMS+封装动.力
蓄电池组容器)。日产Leaf车的动力
蓄电池组总成容器外形如图7所示。应特别注意的是,日产Leaf纯
电动汽车使用钾离子全固体
蓄电池,由48个电堆(含192个电芯)组成,其额定端电压是360V,电池组质量为294kg。
Leaf车的动力
蓄电池组和电力主线束及BMS电池组管理系统都封装在具有水密性的容器中,不仅动力电池组和高压电系统得到可靠的防碰撞安全性,避免动力
蓄电池组和高压电力系统因碰撞造成的二次事故,而且可保证Leaf车的浅涉水安全性,如图8所示。
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