详解电动汽车高压系统结构与原理

来源：本站整理作者：佚名 2017-09-07 10:51:40

    一、荣威E50高压配电单元
    高压配电单元（（PDU）位于前舱中，固定在PEB和PDU托盘之上，主要作用为将高压电池组的高压电分配给各高压用电器，同时可以对电空调压缩机和加热器高压回路起过流保护作用。
    高压配电单元线束位于车身底板下，连接在高压电池包和PDU之间，主要功能为将高压电池组直流电引到PDU上。
    电空调压缩机线束位于前舱中，连接在PDU和电空调压缩机之间，主要作用为将PDU上的高压直流电引给电空调压缩机。
    高压加热器线束从乘客舱的车身前围处穿到前舱和底板下，主要作用为连接PDU和加热器，将PDU的高压直流电引给加热器；连接慢充充电器和高压电池包，将慢充充电器的直流电传给高压电池组。
    驱动电机线束位于前舱，连接在PEB和驱动电机之间，主要功能为将PEB上的三相交流电提供给驱动电机。
    高压配电系统安装位置见图1。

   高压配电箱线束连接如图2所示。

   高压配电单元电路简图如图3所示。