一、高压系统作业说明
    ①高压系统有交流和直流两种高压电，可能造成烧伤、触电甚至死亡等严重伤害。
    ②禁止触碰高压线缆（橙色）及其连接接头。
    ③带有橙色标签的部件都是高压系统部件，务必遵守高压系统警示标签上的内容要求。
    ④禁止非专业维修人员随意接触、拆解或安装高压系统中的任何零件。
     ⑤禁止未经培训人员接触或操作手动维修开关。

    二、高压电池的使用
    ①高压电池包工作温度为－20～45℃。不允许车辆在45℃以上环境中停放超过8h；不允许车辆在－20℃以下环境中停放超过12h。
    ②车辆需要保持干燥，避免长时间在潮湿环境下停放。若车辆浸水或涉水（涉水深度超过120mm），则应置于干燥地方停放。
    ③尽量采用车载充电器对车辆进行充电，应避免高压电池组频繁使用快充。因为快充对高压电池包寿命影响较大，所以快充次数每周不应超过2次。
    ④每个月使用车辆1次并对车辆进行均衡充电，慢充8h。在明确长时间不使用（超过3个月）时，确保高压电池组电量在50%“义表上高压电池组电量显示3格位置）左右进行存放；不允许车辆在高压电池组电量低（仪表上高压电池组电量显示1格位置）的情况下停放超过7天。
    ⑤电池管理系统会监控高压电池组状态。娱乐系统显示屏上会出现“请慢充充电至少8h以均衡保养高压电池组”的警告信息。此时，用户必须对其进行慢速充电作业。
    ⑥车辆在使用过程中出现意外碰撞和刮擦等情况时，均需及时检查高压电池包是否有变形、外壳裂纹等；如果车辆事故严重则应立即停驶，用拖车拖回专业检修中心检查。
    ⑦车辆出现严重事故后，车内人员需尽快离开车辆，并马上联系检修中心处置。
    ⑧当山于事故车身受损，需要修复或喷漆时，为避免高压电池包人为损坏或起火，必须联系检修中心，在卸除高压电池包之后进行相关作业。

    三、充电作业要求
    （1）充电要求
    ①在充电作业的操作过程中，不允许周围的人靠近操作员和车辆。
    ②先将充电手柄与车身插座连接，再对充电装置进行操作。
    ③充电结束后，要先关闭充电装置，然后将充电手柄与车身分离，并将车身充电口盖盖好。
    ④当出现充电站故障时，立即通知相关专业人员进行解决，操作人员不可任意处理。
    ⑤如果在充电过程中出现下雨的情况，则应马上停止充电作业。这是针对充电场所为露天的情况，如果在特定的房间里充电则不存在此问题。
    ⑥在充电过程中，不允许插入钥匙开关并进行启动等操作。
    （2）充电环境要求
    ①充电设备的有些模块内部可能会产生电火花，为避免出现意外，请不要在加油站、有易燃气体或液体的地方进行充电作业。
    ②充电作业时间会受到外界温度影响。例如，温度低于0℃时，所需要的充电时间比在0℃以上温度下的充电时间长。
    ③在进行充电作业时，作业区域内可能会产生电磁场干扰。禁止没有接收专业培训的人员靠近充电作业中的车辆，尤其是携带可植入式心脏起搏器、可植入式心血管除颤器的用户。

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