随着农业机械的增多，许多农机操作和维修新手没能及时掌握使用与维修知识，往往因误操作而人为地降低了农机的使用寿命。笔者现将农机手易犯的错误归纳如下，希望对广大农机手有所裨益。

    1．用油方法不正确。常见错误有以下4种：
    (1)机油累计添加。机油在经过长期使用后杂质增多，润滑质量下降，甚至已经变质，此时，即使经常补充新机油，也不能使机油质量满足要求，致使机件磨损加快，大大缩短了机器的使用寿命。
    (2)换季不换油。在我国特别在北方冬、夏季温差较大，冬季要换用黏度较低的冬季润滑油，夏季换用黏度大的夏季润滑油，切忌混用。
    (3)换油不清洗油道。在更换润滑油时要趁热放净，并清洗油道。否则润滑油中的机械杂质残留，会粘附于油道壁上形成磨料，严重时甚至会堵塞油道。对于机器的寿命是十分有害的。
    (4)润滑脂选用不当。润滑脂可分为钠基、钙基和铿基三大类。钠基润滑脂耐高温，价格贵，但遇到水时稠度下降，不能用于潮湿环境或与水及水蒸汽接触的机械部件上。钙基脂具有良好的抗水性，且价格便宜，但耐温性差，适用于温度不超过60℃，且潮湿环境或与水接触的机械部件的润滑。铿基润滑脂介于二者之间。有的机手以为价格贵就是好润滑脂，往往就用错了地方，加剧了机件的磨损。

    2．启动操作不正确。启动发动机时，习惯将油门置于最大供油位置，这样易造成喷入气缸里的燃油过多，混合气过浓，很难启动。油门的科学定位是：当气温在巧℃以上时，略高于怠速。气温在巧℃以下时，开始应空转曲轴数圈，感到轻松时，再用中、小油门启动方可。启动后应先怠速再中、高速，切忌急加速猛轰油门，以免造成不必要的磨损。另外，在行进时也避免多次反复急速加、减油门。
    有实验证明：气缸壁有40％的磨损量是由低温启动造成的。
    3．水箱“开锅”骤加冷水。如果水箱“开锅”骤加冷水，因温差过大，将会导致缸盖和缸体骤冷“炸裂”。因此，一旦发现水箱“开锅”，应立即卸载怠速，确保发动机冷却水自行降温。
    4．调整气门间隙很随意。调整气门间隙不用专用工具校验，而是通过晃动气门摇臂的感觉来判断气门间隙的大小，这样间隙调的不准确，对发动机工作造成不利影响，轻者耗油量增大，功率下降；重者使活塞与气门发生撞击。
    5．安装气缸垫时涂黄油。在安装气缸垫时涂黄油，认为这样可增加气缸的密封性，殊不知如此做法恰恰适得其反。因为液体是不可压缩的，涂黄油后虽然当时已经拧紧气缸盖螺栓，但是黄油遇高温后缓慢流失，容易造成气缸垫的假紧，高温气体冲坏气缸垫，产生漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下会形成积碳，使气缸垫失去弹性变硬，失去密封性能。
    6．长时间不清理排气管积碳。忽视对排气管道的维护，长期不清理排气管道的积碳，结果使排气管道截面变窄，排气受阻，导致发动机耗油率提高，功率下降，使之出现“过热”现象。因此，在一般情况下，每季度应对排气管积碳进行一次清理，确保柴油机排气通畅。
    7．大修或新机器不磨合就投入负荷作业。对于大修或新机器，除了要对其开展检查和保养外，还必须严格按照规定的试运转程序进行磨合，转速由低到高，负荷由轻到重，以消除零件摩擦面的加工痕迹，使其表面光滑。
    8．大小螺栓（螺钉）使劲拧紧。螺栓拧紧力矩要根据其在机器中的重要性和自身的强度等级决定，机器各重要部位的螺栓（螺钉），都采用高强度材质，其拧紧力矩、拧紧的先后顺序和使用工具在说明书中都有专门规定，如不按规定拧紧，会造成小螺钉和螺栓滑丝或拧断，大直径螺纹拧不到规定的力矩而引起故障。
    在实际操作中，一般部位用的普通螺栓或螺钉，其拧紧力矩可按4倍于螺纹直径的经验计算拧紧力矩。例如普通螺纹直径为10 mm，其拧紧力矩可按10x4=40 N ·m拧紧。
    9．拆卸机器时猛敲猛打。机器的拆装都要遵循正确的先后顺序，有的农机手不了解拆卸对象的结构原理，常常是事倍功半甚至损坏机器。实际拆卸时，首先要弄清构造和工作原理。二要注意核对或做出记号，为装配作好准备。第三，拆卸在工作中旋转的螺栓（或螺母）时，一定要弄清正确的旋松方向，其旋松方向和其工作时的旋转方向是一致的，许多农机手不了解这一点。

    10．装配过程不清洁。农业机械由于作业环境差，外部看似沙尘、泥土和油污甚重。但其内部的各配合副例如滚动和滑动轴承，齿轮副，液压系统等配合精密，装配前必须清洗干净，并且一般要在清洁的室内进行。若装配中不注意清洁工作，颗粒污物残留在运动副内部形成磨料，将加速机械的磨损，缩短机器的使用寿命。