摘要：轮胎承受着车辆上的所有重量，保证车辆在各种气候、路面和速度条件下驾驶自如、操纵稳定和高速安全等。本文阐述了轮胎的使用与维护方面的知识，以提高使用技能，延长农用车轮胎的使用寿命。

    轮胎直接与路面接触易磨损，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，而农用车行驶的道路其路况又较城市里的车更为复杂，有田间沟壑，有工厂矿区，高低不平石头瓦块甚至棘刺、铁钉，随时会对轮胎造成损害。因此，要提高使用技能加强维护保养，以提高农用车轮胎的使用寿命。
    1．使用注意事项
    （1）车辆行驶时，轮胎因变形摩擦而发出热量，促使胎内温度升高。轮胎内部的温度达到100℃以上时，胎体强度大大降低，极易引起脱层、爆破等损坏。因此，在使用中控制轮胎的温度，并及时采取正确的降温方法，也是防止轮胎损坏的重要措施之一。轮胎内部的温度在使用中不易测量，通常根据气压升高的程度来判定轮胎温度，气压升高越多，表示轮胎温度也越高。要中速行驶，保持胎温正常，因胎温升高时，气压随之升高。夏季应在阴凉处停车，以免橡胶曝晒而早期老化变质。
    （2）避免超载或过分偏载，偏载使前、后轴或左、右车轮的负荷分配不均而损坏轮胎，且使制动距离延长，导致撞车等事故。车辆超载行驶时，胎侧的弯曲变形会引起胎肩部磨耗、胎温升高、轮胎帘布层脱落。严重超负荷会使子口反包帘线磨断，造成子口爆破，直接危及车辆和人身安全。数据表明，承载负荷超过额定值10%，轮胎行驶里程缩短8%；承载负荷超过额定值20%，轮胎行驶里程缩短35%；承载负荷超过额定值50%，轮胎行驶里程缩短59%；承载负荷超过额定值100%，轮胎行驶里程缩短80%。因此，为了延长轮胎的使用寿命，严禁车辆超载行驶。
    （3）车辆长期不用时，应将车身支起，使轮胎不受力，且不能放气，以免轮胎产生永久变形。
    2．维护注意事项
    （1）轮胎应按标定气压充气。轮胎充气时一定要注意安全，一定不能急于求成，否则容易损坏内胎。要注意观察压力表，以免轮胎跳起造成人员伤害，必要时可以安装安全带。要按标准给轮胎充气，充气气压不可过高，过高会加剧车身震动，加速轮胎中间部位磨损；气压过低，轮胎变形大，使轮胎磨损面增大，增加滚动阻力。一般来说，在公路上行驶，气压取标定值上限，田间运输时，取标定值下限；冬季使用取上限，夏季使用取下限。同时，左、右驱动轮胎的气压应一致，以保证车辆直线行驶的稳定性。
    （2）经常检查胎面。检查胎面有无扎坏，车辆两轮间有无石头卡住。如有异物应及时清除，防止轮惘变形或戳破轮胎；胎面破口应用生胶填补。外胎爆破、胎冠开裂掉块、脱肩脱空、胎侧鼓包等，应更换新胎。
    （3）经常检查轮胎紧固情况。发现松动应及时拧紧，避免车轮松脱造成重大事故。防止轮胎沾染油、酸、碱等腐蚀物质，沾染时用水冲洗或擦净，以免腐蚀轮胎。保持正确的前轮前束和前轮轴承间隙，以防轮胎早期磨损。
    （4）不可随意安装类型、花纹和新旧程度不同的轮胎时，因其实际尺寸和负荷能力有差别，如果任意混装，则在使用中不仅加速轮胎损坏，还会增加传动机件的磨损和燃料消耗。在装用轮胎时，同轴或对应位置的轮胎应完全一致。
    （5）部分换用新胎，应先装在前轮上使用。因一般前轮负荷较轻，可以减少初期磨损。修复轮胎，最好装在后轮。因为，修复轮胎质量分布不均匀，装在前轮会增加车轮的偏摆，不仅操纵困难，还会加速轮胎和底盘机件的磨损和损坏。此外，修复部位易爆裂，装在前轮容易造成事故。
    （6）为了使全车轮胎磨损均衡，避免不正常磨损和损坏，应适时进行轮胎换位，其方法有交叉换位法、循环换位法、混合换位法和同轴换位法。其中用得较多的，而且效果较好的是交叉换位法。其优点是：对拱形路面的适应性好，能更好地保证各条轮胎均衡磨损。换位时不用从轮惘上拆胎调面，并且备胎也可参加换位。交叉换位法应用广泛。如果已经选定此法，应始终按所选定的方法换位。
    （7）车轮向车上装复时，带有旋转方向的轮惘上“人”字花纹轮胎，应按规定方向装用。装后轮双胎时，两个气门嘴应对面（相隔180°）装人，并且气门嘴和制动鼓与蹄片的间隙检查孔要错开。后轮双胎中、高、低压胎或大、小花纹轮胎不可混装。若两胎磨损不均，可将磨损大的装在外面，以适应路面的拱形。
    （8）不要自行拆下、安装或维修轮胎，避免因拆装不当而影响轮胎的正常使用。如果需要的话，要去专业修理厂找专业人员，使用专用工具将轮胎和轮惘从机车上拆下进行了修补。如果轮胎没有处于轮惘的正确位置或充气过足，轮惘的一侧将松动，在高速行驶时，产生高压，导致轮胎漏气。