摘要：空气滤清器的主要功能就是为拖拉机提供清洁空气供燃料燃烧。本文介绍了空气滤清器的构成，两种空气滤清器的特点，以及对空气滤清器的改造，最后讲述了空气滤清器使用与保养的注意事项。

    0 引言
    拖拉机空气滤清器的主要功能以及作用，就是为拖拉机提供干净清洁的空气供燃料燃烧用。在拖拉机上安装空气滤清器，可以有效控制带有颗粒物的空气进入到发动机中，这样可以尽可能地避免发动机与活塞等受到磨损影响，增加机器的使用年限，确保发动机在工作时能有良好的动力性能。

    1 空气滤清器的构成及特点
    拖拉机的空气滤清器主要由两个主要部分构成，一部分是空气滤清器的滤芯，另一部分是空气滤清器的机壳，空气滤清器的滤芯是滤清器工作的核心部分，空气的过滤工作主要是由滤芯进行，空气滤清器的机壳主要是给滤芯提供一个外部的保护作用。在拖拉机上安装空气滤清器，其主要目的就是可以让空气滤清器进行快速的空气过滤，并且在过滤的过程中尽可能少的增加空气的阻力，同时需要长时间处于工作状态。就目前空气滤清器的类型来看，主要有两种空气滤清器，一种是纸质的，其主要特点就是滤清的效率非常高，并且其质量较小，制作成本也低，非常易于维护保养；而另一种则是油浴式的，并且目前所使用的油浴式滤清器属于综合式三级空气滤清器。
    很多种类的大马力轮式拖拉机的发动机空气滤清器所使用的均是干式纸滤芯的过滤器，这种空气滤清器主要适用范围是空气相对潮湿且尘土较少的一些地区，可达到公路运输汽车以及拖拉机的使用要求。但是对于我国那些风沙大且干燥的地区，特别是在拖拉机耕作期间，多数的气候环境都是尘土飞扬，这就造成了拖拉机附近的尘土都被吸入到纸质的滤芯内，一旦对拖拉机的滤芯清理不及时或者不彻底，时间一长就会造成尘土的颗粒被带入到气缸之中，尘土颗粒经过燃烧后就会变成一种坚硬的磨料，并且随着气缸的运动而上下运动，对气缸以及活塞造成伤害，缸体受到严重的影响，造成经营者受到严重的损失。所以空气滤清器的功能以及使用效果对拖拉机的发动机有着极大的影响，通常建议对发动机的滤清器进行改造，可以将拖拉机滤清器改造成与其相配套的湿式油浴式空气滤清器，并按时对机车做好保养工作，可以避免此类问题的出现。

    2 对发动机滤清器进行改造
    经过对发动机滤清器进行改造后，可以发现其过滤效果发生了很大的改变，并且工作性能也非常的稳定。在很多的农村中，农户都已经将空气滤清器进行改造，即将拖拉机加装与之相匹配的湿式油浴式的空气过滤器，并且农户给出的反馈意见是，经过改造以后的拖拉机使用起来效果非常好。通过对大马力拖拉机改造前后的综合情况进行对比可以发现，没有对空气过滤器进行改造依然使用干式纸滤芯的空气过滤器的拖拉机，其修理年限一般情况下为半年到两年之间，其修理费用一般在10 000元上下，如果将拖拉机使用年限中的总费用进行平均，则其修理费用可达到7000元以上，并且在拖拉机工作的过程中需要对纸质的滤芯进行检验，如果拖拉机工作的外部环境尘土含量较高，每个班组在工作时都需要对纸质滤芯进行最少一次的保养，如果不能及时进行保养很容易造成空气过滤不干净的情况出现。当对空气滤清器进行改造以后，其使用年限便可以达到3年以上，其正常的保养以及修理费用在10 000元上下，改造后的拖拉机其年均修理费用则在3000元上下，这样算下来每年可以节约50％以上的保养费用，同时保养的周期也可以适当延长。

    3 空气滤清器在使用过程中的注意事项
    3.1在使用过程中不能随意拆卸。有些用户为了增大气缸的进气量，经常会把滤清器拆下来，让空气直接通入到气缸内，这样的做法是非常错误的。这主要是由于空气中一些杂质的硬度可能会高于发动机零件的硬度，如果这种杂质进入到气缸后，对发动机会造成毁灭性的伤害。
   3.2一些人喜欢将空气滤清器用纱布包起来，这种做法是不正确的。滤清器白身的过滤系统已经可以使过滤的空气达到发动机的燃烧要求，所以在滤清器上增加纱布的做法，除了降低进气量并不能起到其他作用，甚至还会一定程度上降低发动机的功率。
    3.3保养与更换不从实际出发。空气滤清器使用说明书中，虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据，但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的机车，空气滤清器的保养或更换周期就应短些；而在含尘量少的环境中的机车，空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中，不少驾驶人员机械地按规定办事，而不根据环境等因素的不同灵活掌握，硬要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养。

    4 空气滤清器的保养
    湿式油浴式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：
    4.1定期清洗油盘和更换机油
换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。
    4.2油池中油面高度应适中
    机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。