摘要：为了使大马力拖拉机更好地发挥作用，强调了使用中要注意的事项，指出班保养、一级保养和二级保养需要进行的项目。

    近年来，随着保护性耕作的开展，农机深松补贴工作的落实，一批高性能大马力拖拉机出现在田间地头，如上海纽荷兰2104、凯斯2104、东方红1804等。这些大马力拖拉机在机械深松作业中发挥了巨大的作用，为粮食的增产增收作出了贡献。大马力拖拉机虽说性能都比较先进，但因使用维护不当，时常会因故障而停机，不仅影响了拖拉机性能的正常发挥，还导致作业效率和作业质量的下降，是农业生产中有待解决的问题。
    1 使用时需注意事项
    （1）正确使用燃油、润滑油和液压油。燃油的正确使用对燃油供给系统的可靠性及柴油机的使用寿命都有较大的影响。根据气温和不同地区、不同季节合理选用规定牌号的柴油。保证柴油清洁是燃油供给系统正常工作的关键。按季节选用不同牌号的润滑油，随时注意机油压力表读数是否在正常工作范围内，如有异常，应及时停车检查，予以排除。液压系统及元件的寿命与油液的污染有很密切的关系，因此，要合理选择和使用液压油及做好液压油污染的防控。
    （2）不能让拖拉机长时间超速、超负荷运行，否则由于汽缸内的进气量是一定，供油量增加，造成燃油不能够完全燃烧，使积碳增多，并引起发动机过热，损伤零部件。
    （3）农具与拖拉机的配套要合理。农具使用说明书上的配套动力应与配套拖拉机的功率相一致，农具的转速必须与拖拉机动力输出转速一致。农具在与拖拉机悬挂机构连接以前应按《农具使用说明书》进行必要的调整。
    （4）使用动力输出轴驱动农具以前，应检查拖拉机和驱动农具匹配合理性，一般耕作时，应使动力输出轴与万向节传动轴的夹角不大于10°，地头转弯提升农具后，动力输出轴及农具输入轴与传动轴夹角不大于30°。同时也应检查所带农具的万向传动轴上的安全离合器是否有效，安全离合器在过载情况下应打滑。

    2 正确维护与保养
    2.1每班保养
    （1）检查各部连接固定情况。紧固松动的螺母、螺钉、螺栓、轴销、锁销和油管、气管接头；检查各部有无异常现象，各部应无漏油、漏气、异响、异味和温度过高现象；检查轮胎状况，轮胎气压应充足，接地处无明显变形，胎面、胎体应无破裂、扎伤。
    （2）检查工作装置的工作情况。工作装置应操纵轻便、平稳；推杆、斜撑杆、液压缸等各连接轴销不得松旷或卡滞；检查传动系统工作情况，工作时变矩器油温应保持在40～110℃，变速操纵压力为1.2～1. 6 MPa，各挡位变换应轻便、准确，锁紧离合器工作良好；后轿驱动结合和断开可靠。
    （3）检查转向系统工作情况。柴油机工作时，转向应轻便、灵活、平稳；柴油机熄火后仍具有转向能力；转向传动机构各连接轴销不得松旷或卡滞；检查制动系统工作情况，制动气压应保持在0.65～0. 70 MPa；制动应灵敏、可靠、不跑偏、无拖滞，手制动器应工作可靠。
    （4）检查电气设备工作情况。照明灯、指示灯、信号灯、喇叭、刮雨器、电风扇等应接线可靠，工作良好；按润滑图表规定加注润滑油脂。作业（行驶）结束后，放净贮气筒内的余气和油水分离器内的油污，冬季放水时放净液压油冷却器内的水；擦拭机械，清除泥土、油污。
    2.2一级保养（每工作100 h进行）
    （1）完成每班保养。检查制动液数量，气液总泵贮油室油面距加油口15～20 mm，不足时添加；检查液压油、齿轮油数量，变速器、液压箱、转向器、前桥、后桥及轮边减速器内的液压油和齿轮油数量，不足时按规定加注液压油或齿轮油。
    （2）清洗油水分离器，用清洗液洗净内腔和滤芯，出气阀积污、锈蚀应清洗或研磨；清洁液压油散热器，用压缩空气吹除散热器表面灰尘，用木片剔除散热器表面粘附物，芯管有渗漏应焊补。
    （3）检查拖拉机轮胎气压情况。用轮胎气压表检查每个轮胎的压力，如气压不足则充气；检查轮胎侧面有无割伤，检查胎面是否有裂纹或呈不均匀磨损，这样的损伤会造成轮胎穿孔或放炮，如果有这种迹象要立即更换；检查轮胎表面是否有异物挂在胎面花纹上，如有必须将附在其上的异物去掉；检查胎面花纹的深度，如果深度小于1.6 mm时，轮胎必须更换；测量时，将轮胎圆周分为六等份，测量六个点。
    2.3二级保养（每工作400 h进行）
    （1）完成一级保养。排放齿轮油、液压油沉淀物，停驶6h后，放出前桥、后桥及轮边减速器、变速器、液压油箱内沉淀物，按规定加注齿轮油或液压油；清洗变速器、液压油箱通气孔、滤网，用清洗液洗净滤网，晾干后装复；清洗液压油箱回油滤油器，用清洗液洗净滤网，晾干后装复。
    （2）检查方向盘自由行程和操纵力矩。方向盘的自由行程不大于18°（单边不超过9°），液压泵供油时方向盘操纵力矩不大于4.9 N·m；检查调整转向角和前束值，前束值应符合规定；检查调整手制动器间隙，松放状态时制动带与制动鼓之间的正常间隙为0.3～0.5 mm；检查车轮制动器间隙和摩擦片磨损情况，当摩擦片上的沟槽磨平时，更换新摩擦片；装复后，摩擦片与制动盘的初始间隙不得小于0.12～0. 2 mm。
    （3）检查压力调节器工作性能和油水分离器安全阀开启压力，压力调节器控制的气压值为0.65～0. 70 MPa ;油水分离器安全阀开启压力为0. 9 MPa；检查调整液压系统压力。