4 轮胎维修
   4.1暗漏
    所谓暗漏是指农用机械轮胎充气完成后，过了一个星期或更久的时间，由于异物扎进轮胎，产生小微受损而缓慢漏气，最终造成瘪胎。这种情况，如果不能及时检查清理，会加重轮胎破损部位的破损程度，最终产生严重的安全隐患。因此，轮胎暗漏情况必须严肃对待。要解决轮胎暗漏，最关键的是查找破损部位，对症补胎。在发现暗漏情况后，可按照下述顺序逐一排查。
    （1）排查外胎正面胎壁是否受损。检查方法“眼观、手触、耳听”。眼观，是指用肉眼仔细观察轮胎表面，察看是否存在异物。手触，是指用手触摸外胎的隐蔽部位，检查
是否存在异感。如果仍不能发现受损处，可以采用“耳听”的方法，即在外胎的表面进行洒水，在观察是否有气泡冒出的同时，仔细倾听是否有“嘶嘶”声，最终确定泄气孔所在位置。
    （2）排查外胎侧面是否受损。观察外胎侧面是否有开裂和鼓包情况，同时观察轮胎内沿部位。另外，拆装轮胎不当，也有可能造成轮胎内沿部位出现损痕。这种情况一旦发生，最好的处理方式就是及时更换新轮胎，以免发生爆胎险情。
    （3）排查气门嘴是否受损。在外胎检查没有出现异常的情况下，重点观察气门嘴情况。尤其是使用橡胶气门嘴材料的农用机械。橡胶材料在风吹、日晒、雨淋的情况下，极易老化变硬龟裂，进而出现暗漏情况。因此，检查时，仅需以手摸方式，感觉气门嘴是否存在硬化情况即可。在这里，也建议广大机手，在农用机械轮胎气门嘴的配置上，最好使用金属材质的气门嘴。
    （4）检查轮毅是否受损。主要检查轮v是否存在凸缘变形。可向轮胎与轮V的连接处进行洒水，如有气泡产生，则找到暗漏“杀手”。另外，如轮毅表面和内壁出现裂纹，也是产生暗漏的重要原因。这种情况下，应立即更换新的轮毅。
    4.2补胎
    常见的补胎方式有三种。
    （1）胶条法。这是一种临时性的补救措施，这种方法不需要把轮胎卸下来，修补时间仅需5 min左右。只需找到轮胎被扎破的位置，并将其彻底清洁干净，若扎破点过小，应用锉刀锉至孔径与特制胶条相匹配，然后用锥子等便捷工具在轮胎扎洞部位塞人胶条即可。
    （2）粘补法。这种方法主要针对轮胎待补受损部位较大的情况。在使用专用工具将轮胎卸下来后，用专用的补胎胶皮，由轮胎内侧将轮胎待补受损部位进行粘贴。粘补法的缺点是耐用性较差，在轮胎长时间浸水或一段时间的正常磨损后，被补受损部位很容易再次漏气。
    （3）火补法。修补轮胎耐用性最强的方法应属火补法。该种方法主要是将一种特制的生胶片放置在轮胎待补受损部位处，然后用烘烤机进行烘烤，直到生胶片与轮胎完全粘结为一体。由于火补法一旦操作失误，会将轮胎烤至变形，甚至引发安全事故。因此，建议广大农机手应谨慎使用。
    无论如何，轮胎破损处如大于1 cm，即使修补，也存在较大安全隐患，因此建议较大漏洞应直接进行换胎。

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