摘要：拖拉机使用过程中，经常会出现一些问题影响正常使用，拖拉机工作噪音过大、冒黑烟、工作“无力”等，对这些困扰用户的问题进行了分析，提出了解决办法。

    1 噪音的预防
    拖拉机使用过程中底盘噪音及杂音较大。造成底盘噪声和杂音大的主要原因是：
    （1）新机未经磨合就投入重载运输，造成底盘各部分磨损严重，产生响声。因此，购回新机后，首先要按照使用说明书进行轻载磨合行驶，使各部分运转平稳后再进行重载行驶。
    （2）不按规定车速、载荷运输，超速、超载运输（有的用户私自改装传动箱链轮），造成变速箱内轴承、齿轮和轴产生早期磨损，甚至疲劳损坏。因此在使用中要不超速、超载运输，不采取更换传动箱链轮的方法来提高车速，按说明书规定的各挡速度及载重量行驶。
    （3）变速箱齿轮油使用不当。一些用户购买新机后，发现变速箱内液压传动两用油稀，误认为是机油，便自行更换黑色齿轮油。由于黑油的油膜强度低、润滑性能差、机械杂质多、薪度大、含酸量高，使用后加速变速箱内的轴、齿轮和轴承的磨损。这种黑油国家已禁止生产出售。因此，变速箱内必须使用液压传动两用油，不能使用油渣型黑色齿轮油。

    2 冒黑烟的原因查找
    连续冒黑烟主要原因是油气比例失调，油占比过多，空气占比过少。具体原因是：空气滤清器长期未清理滤芯造成堵塞，或排气管道积碳堵塞，使进入汽缸内的空气量减少；汽缸垫密封不严、缸塞组磨损严重或气门漏气造成进气不足；气门间隙调整过大或配气相位不对也会造成进气量的不足。喷油器喷油压力低、雾化不良或滴油、喷油泵供油时间不对或供油量过大、超负荷作业时间太长等都会造成汽缸内供油量过大。
    断续冒黑烟主要是由于多缸柴油机有个别汽缸柴油燃烧不完全。故障原因是：个别缸的喷油器喷射质量差、不雾化；个别缸的活塞环与汽缸壁磨损严重或气门漏气；个别缸供油时间过迟；喷油泵中有个别出油阀磨损严重，引起喷油器喷油延续角变大，喷油后滴油。
    若排气为黑烟或深灰色烟，表明柴油未完全燃烧，应从影响燃烧的有关因素入手：供油开始时间、供油量、喷射质量、进气量、进气温度、压缩压力和温度等方面寻找原因。（1）先检查空气滤清器是否堵塞或损坏，必要时清洗或更换空气滤清器滤芯。（2）检查喷油泵的工作是否良好。（3）检查喷油器正时，是否喷油太迟及自动喷油提前调节器出现故障或喷油提前角太大。（4）检查喷油器喷孔是否堵塞、喷油泵型号是否正确、喷油器调整是否不当，如喷油器喷孔有堵塞，则应换上新的喷油器或进行修复、调整。（5）用汽缸压力表检查汽缸的密封性。（6）检查高压油管内径是否不对或因多次拆装造成端部损坏，如是，应检查高压油管端部和接头，必要时应予更换。

    3 柴油机工作“无力”
    柴油机“无力”即为功率不足，表现为柴油机带不动与之配套的工作机械运动，并伴随着以下现象：柴油机冒黑烟、柴油机排气温度高、柴油机转速下降或者转速不稳。
    柴油机发出足够有效功率的基本条件是：①有足够数量的雾化良好的燃油，按一定的规律、在一定的时刻喷人汽缸。②有足够数量的新鲜空气，按一定规律、在一定时刻进入汽缸，并将燃烧后的废气按一定的规律、在一定时刻排出汽缸。③空气和燃油良好地混合，完全的燃烧。④摩擦功率和附件消耗功率要尽量小，即机械效率要高。由此可知，柴油机功率不足的原因有：供油量不足、燃油雾化不良、空气供给不足。造成供油量不足的具体原因有：燃油滤清器堵塞、燃油管路漏油、燃油系统有空气、喷油泵柱塞磨损严重及个别缸供油量太小等。导致燃油雾化不良的原因有：喷油器工作不良，不能形成良好的油雾，及供油时间不对，供油时间过早和过迟，都会造成启动困难和功率下降。导致进气不足的原因有：空滤器脏污、进排气管漏气、配气定时不准等。

    4 水箱为何冒气泡
    小型拖拉机水箱冒气泡常是制造质量有问题：①机体在铸造过程中产生微观砂眼，在加工后未被检查发现，安装后工作时气体从此处窜人水道，使水箱产生气泡。②由于机体或缸盖铸件清砂不彻底，在水道中存有积砂团（清洗时不易冲出），使水流不畅，局部过热，造成气泡。③水泵叶轮失灵。如有一台柴油机开机不久，局部过热，水泡不停。经对供油时间、气门间隙，汽缸压力和喷油压力多处检查没有发现问题。最后拆开水泵发现，叶轮与轴的连接损坏，叶轮不泵水，水道水不循环，过热产生气泡。④缸套凸出量不够。由于加工失误，会使缸套上定位边缘装人机体的缸套安装孔后，缸套台肩配合尺寸超差，导致实际突出量小于设计值，甚至等于零。缸套安装后汽缸垫压不紧，高压气体窜人水道，引起水箱冒气泡。
    大中型拖拉机水箱冒气泡常因维护保养不当造成：①由于汽缸垫烧损，发动机在工作时，高压气体通过汽缸垫烧损部位窜进水道，导致水箱产生气泡，需更换缸垫。②由于缸盖与机体工作平面度超差或有缺陷，工作时高压气体就从缺陷处或不平部位窜入水道，使水箱产生气泡。需修平缸盖与机体工作平面。③由于工作中缸盖局部受热，使缸盖进、排气门座过梁处有裂纹，在发动机工作时，高压气体从裂纹处窜进水道，并且有机油随之渗人水道，使水箱里不仅有气泡产生，同时翻出油花来。应焊修缸盖裂纹，严重者更换。