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拖拉机上螺纹连接件的使用与维护
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2017-07-29 09:24:40



    摘要:螺纹连接件损坏会导致拖拉机工作不正常,甚至导致重大机械事故的发生。本文对拖拉机上重要螺纹连接件,如螺检、螺钉、双头螺检使用维护要点做了重点解读。

    有一台手扶拖拉机修理后启动试车,发出“当当”响声,飞轮一侧响声更为明显。经检查发现飞轮螺母松动,拆下飞轮,飞轮内孔、曲轴锥面、键、键槽严重磨损。原因是安装飞轮时,忘记拧紧飞轮螺母。还有一台25型拖拉机更换轮胎后,安装车轮时车轮紧固螺母没有拧紧,行驶中车轮脱出,拖拉机倾翻在路边。这两起事故都是因螺母没有拧紧造成的。螺栓、螺母、螺钉、双头螺栓等统称为螺纹连接件,使用数量大,约占拖拉机零件总数的56%。这些零件结构虽然简单,在拖拉机中却发挥着重要的作用,如发动机连杆螺栓、缸盖螺栓等。长期使用后这些连接件会产生损伤出现缺陷,轻则导致拖拉机工作不正常,重则导致重大机械事故的发生。因此,必须重视螺纹零件的使用维护。使用维护好这些联接件,对保持机具良好的技术状态,发挥机具效率有着十分重要的作用。
    1 螺栓
    螺栓是拖拉机上使用最多的连接件,它由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于连接一般厚度的零件。被连接的零件不需加工螺纹,拆装方便,成本低,使用广泛,其中六角头是最常用的。螺栓有六角螺栓、T形螺栓、止退螺栓等。机架与前轴总成、发动机与底脚、底脚与机架、离合器板与离合摇臂在踏板轴上的紧固,转向轴与转向节总成的连接等用的都是螺栓。使用保养注意事项:
    (1)拖拉机作业环境恶劣,引起机具震动使螺栓松动,因此需经常检查、紧固。紧固力不宜过大或过小,一般以一手的力量拧不动为宜。重要的螺栓要用扭力扳手,按规定扭矩拧紧。如强度级别为4.6的M6螺栓的上紧力矩为3.5 N·m;强度级别为5.6的M6螺栓的上紧力矩为4.6 N·m;强度级别为6. 6的M6螺栓的上紧力矩为5.2 N·m;强度级别为10.9的M6螺栓的上紧力矩为11.6 N·m;强度级别为6. 6的M8螺栓的上紧力矩为12.6 N·m;强度级别为10.9的M8螺栓的上紧力矩为28. 1 N·m;强度级别为5. 6的M10螺栓的上紧力矩为12.3 N·m。重要部位的螺栓都有规定的扭力矩,以小四轮拖拉机为例,连杆与连杆盖螺母扭紧力矩为100~120 N·m;汽缸盖与汽缸体螺母扭紧力矩为200~220 N·m;飞轮与曲轴螺母扭紧力矩为350~400 N·m;差速器与从动齿轮螺母扭紧力矩为35~50 N·m;变速箱与半轴套管螺母扭紧力矩为60~80 N·m;轮惘与制动鼓螺母扭紧力矩为90~120 N·m;前轴支架与机架螺母扭紧力矩为35~50 N·m;转向垂臂与蜗轮轴螺母扭紧力矩为20~30 N·m;制动鼓与半轴螺母扭紧力矩为280~330 N·m;机架与变速箱扭紧力矩为60~80 N·m;转向节锁紧螺母扭紧力矩为35~50 N·m。
    (2)扳手是拆卸螺栓的主要工具,使用时尺寸要选择合适,否则容易损坏螺栓或工具。最好选用与螺栓头部尺寸相适应的扳手,不可用手钳拆装。锈死的螺栓要用煤油浸松铁锈,或用铝头敲击震松铁锈后再卸;还可用喷灯或气焊枪加热螺母,使之受热膨胀后再迅速拧松。拆卸多只螺栓连接件时,应按一定的次序拧下螺栓,一般是由外向内,由两头向中间。对断头螺栓的拆卸,先将断头锉出四方头,用合适的扳手拧出。断头太短时,可用I子剔出,也可以在断螺栓上钻小孔打进棱锥拧出或焊上一个螺母后拧出。
    (3)滑牙、磨损严重的螺栓应及时更换,其规格、长度应与原来的一致,一般要求螺栓丝扣伸出螺纹2~3个牙,过长不利拆装,过短容易松脱。
    (4)当两个零件由两个以上螺栓联接时,紧固时应从中间向外对称地分3次拧紧。

    2 螺钉
    螺钉相对于螺栓要小得多,在拖拉机上一般不承担紧固作用,主要用于调节组件的间隙,如调速器的转速调节螺钉、气门间隙调节螺钉、离合器压盘调节螺钉等。
    有些拖拉机的离合器属干式双作用式,当往飞轮上安装时,必须把副压盘的3个调整螺钉松开,压盘紧固在飞轮上后,再把3个螺钉拧到底,然后退回10~12圈,这样才能保证压盘的间隙。副压盘的3个调整螺钉,在装配时都会拧出来重新调整。如果这3个螺钉再往里拧一部分,当往飞轮上安装时,这3个螺钉就变成了三个支点,用力拧紧压盘周围的固定螺栓时,就会把压盘顶裂。
    3 双头螺栓
    双头螺栓用于连接较厚的零件及结构要求紧凑的部位。双头螺栓允许多次拆装,不易损坏。使用的部位有:吊环与机体、缸盖与机体、齿轮箱与机架、制动鼓与后轮等。使用保养注意事项:(1)在装拆双头螺柱时,应使用专用工具双头螺栓拆卸器拆下,或用两只螺母并紧后拆下。(2)双头螺栓轴心线必须与机体表面垂直,打底孔、攻丝时必须注意这一点,安装时用角尺检查。(3)装配时,还要注意方向性不能搞错,如汽缸盖螺栓,有的汽缸盖螺栓一端丝扣长,另一端丝扣短。安装时,应该将丝扣较短的一端拧人汽缸体(或者汽缸盖),丝扣较长的一端用来安装螺母。如果装反了,则安装固定螺母的时候丝扣可能不够用。处于垂直方向的螺栓,应该尽量由上而下插入。如果从下向上安装,一旦螺母松脱,螺栓就跟着掉下来,造成连接件脱离。处于水平方向的螺栓,一般应该从内向外安装,这样做,一是便于检查和发现螺栓是否松动,二是争取依靠邻近零件阻止螺栓退出。
 

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