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谈冬季拖拉机的使用与保养
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2017-09-13 08:08:50

    摘要:冬季因气温低要注意拖拉机的使用与保养工作,减少故障发生率,从冷却水及防冻液的使用、润滑油的使用、燃油的使用等五个方面详细阐述了冬季施拉机维保要点。

    冬季到来,气温下降,给拖拉机的使用带来许多困难,往往由于一时疏忽造成重大事故。因此,必须采取一系列防寒措施,保证拖拉机的正常工作,使拖拉机在冬季也能发挥出应有的作用,达到好启动、故障少、寿命长、工效高。下面谈谈冬季用好拖拉机要注意的使用保养问题。

    1 冷却水及防冻液的使用
   (1)人冬前,应将冷却系统冲洗干净。对水垢不多的发动机,可用清水冲洗,冲洗时间10~15 min,冲洗时应拆下节温器,如果能用压缩空气和水同时清洗冷却系统,清洗效果会更好。
   (2)严寒地区,冷却水中应加防冻液。防冻液与冷却水的比例根据气温调配,每隔二、三个班次检查一次冷却液比重,正常的比重应在1.05~1.09之间。不得采取向冷却水中添加煤油或柴油的办法来降低凝点,这会使胶管腐蚀损坏。
   (3)水温达40℃以上时方可启动发动机;带负荷作业时应保持水温正常;严格控制怠速运转时间,以防水温下降过多。短时间熄火停车,要间歇启动发动机,保持水温在40℃以上。
   (4)停车后待水温下降到50~60℃时方可放水。高温时放水,机体、缸盖会骤冷炸裂;放水过迟,容易冻住放水开关,水放不净。放水时应打开水箱盖和所有放水阀,放至最后再摇转曲轴数圈,排净水泵内积水。放出的水不要任其溢流,以免冻住轮胎或履带板。

    2 润滑油的使用
    润滑油是减少拖拉机磨损的重要介质,冬季气温低,润滑油钻度大,流动性差,配合表面不易形成润滑油膜,极易加重各运动部件的磨损。冬季要求选用载度值较低的润滑油,外界温度越低,选择机油牌号也越小,牌号较小的润滑油流动性好,能保证很好地形成润滑油膜,保证润滑质量。严禁用煤油、柴油稀释机油,以免机油变质。有转换开关的应使其置于“冬”字位置。机油要换用HC-8号柴油机机油,还可使用QD30防冻机油,注意防冻机油不要与其它牌号机油混用。
    3 燃油的使用
    彻底清洗燃油系,更换冬季用油。低温使柴油的流动性变差,凝点高的柴油容易析出晶粒,造成滤清器堵塞,供油中断,影响发动机的正常工作,低温还使柴油A度变大,不易喷散,雾化不良,燃烧过程恶化,发动机冒烟,动力性、经济性下降。所以冬季应选用凝点低、流动性好、发火性好的轻柴油,注意沉淀,除去水分,因为在低温下油料中少量的水分都将冻结,中断供油,给柴油机工作带来困难。
    4 做好启动预热工作
    启动前预热发动机。盖好保温套,打开放水开关,向水箱加入60~70℃的清洁软水,当从放水开关流出的水烫手时,关闭放水开关,加人90℃以上的清洁软水至规定水面。发动机温度过低时,禁止骤加开水,以防机体炸裂。
    启动前要预热机油,将油底壳放出的机油盛入桶中,隔水加热至80~90℃再加人油底壳。也可用炭火或电炉加热油底壳,但加热速度要缓慢,热源和油底壳需保持一定距离,避免机油变质,不得用明火烤车。启动前先摇转曲轴数圈,使预热的润滑油进入各摩擦部位。电启动的拖拉机应使用电火焰预热器预热,提高燃烧室温度。若按上述步骤发动机仍启动不着,应检查原因,排除后再启动。
    5 蓄电池的维护
    冬季使用蓄电池时,如果不注意对蓄电池的正确使用和维护,将会使蓄电池早期损坏。因此,在冬季使用中必须注意做到以下几点:
   (1)电解液要保持合适的比重。电解液的比重与蓄电池的端电压、容量及结冰时的温度(即冰点)有着密切的关系。在要求的范围内,比重大,则电压高、容量大、同时冰点低;比重小,冰点就高。实验证明,在比重为1.巧时,冰点为-14℃;比重为1.12时,冰点为-9℃。因此,在冬季,应根据各地区的气温,选择合适的电解液浓度。
    随着蓄电池的不断放电,电解液中水分增多,硫酸逐渐减少,这是正常现象,但为了不致因此比重降得过低,而使电解液冰点提高,引起电解液结冰,故应经常检查电解液的浓度,并及时加以调整。
   (2)保持蓄电池不亏电,并经常处于充电状态。充足了电的蓄电池,随着放电程度的增大,其电解液浓度将不断降低,容量也随之减少。容量大,即比重大、冰点低;反之则冰点高。例如,当比重降低0.08时,容量降低50% 、电解液就有结冰的危险。若放电过度,使容量降低了75%,即比重值下降了0.12,电解液将完全结冰,此时,将使蓄电池损坏。因此,冬季蓄电池的放电程度不允许超过50%。在超过25%,即比重值下降了0.04时,就要进行补充充电。
   (3)提高电解液的温度,以提高蓄电池的容量,改善启动性能。因为电解液的温度对蓄电池的容量影响是很大的,环境温度每降低1℃,容量约减小1%~2%。如果以30℃时的容量为100%;那么在-18℃时,就只有原来容量的40%。提高电解液的温度,可采取下列措施:尽可能在室内停车,若条件不具备时,务必使机车上的蓄电池背风朝阳停放,或将蓄电池搬进0℃以上的室内。冷车启动前,先用温热水冲蓄电池外壳。
   (4)蓄电池添加蒸馏水后,应立即对其进行充电或边充电边加蒸馏水。蓄电池使用时,电解液中的水分会正常损失,故在冬季应每隔15天检查一次液面高度,使之维持在极板上10~15 mm,电解液不够时应添加,并立即充电。
 

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