摘要：本文对曲轴折断、捣缸、发动机突然卡死故障产生的原因进行了分析，并提出预防措施，以减少柴油机故障发生。

    1 曲轴折断
    曲轴折断是柴油机重大机械故障之一，曲轴断开后，柴油机立即自动停止运转，并产生敲击声。
    1.1曲轴折断的原因
    （1）曲轴材料质量不佳，热处理不合格，强度达不到要求而引起曲轴断裂；或曲轴装配前未经仔细检查，将已有裂纹的曲轴装上，导致柴油机工作不久便出现断曲轴的事故。冷校直也是导致曲轴折断的一个原因。
    （2）飞轮螺母未拧紧，发动机运转中飞轮反复撞击曲轴平键，曲轴容易自键槽处折断。曲轴主轴颈和连杆轴颈圆角偏小，或连接不圆滑，产生较大的应力集中，而导致曲轴折断。
    （3）由于柴油机长期超负荷运转，油门使用不合理，忽大忽小，使发动机运转不平衡或爆燃，长期在这种情况下作业，加速曲轴疲劳进程而导致曲轴折断；或因飞车，使柴油机转速急剧升高，而导致曲轴折断；或润滑不良，经常产生烧瓦抱轴故障，轴颈受高温影响，材料组织发生变化，强度减弱，而导致曲轴折断。
    （4）机体上主轴承座不同轴度超差，或对轴承刮配、装配等使主轴承中心线不同轴，使曲轴受交变应力疲劳而折断。
    1.2预防措施
    为了防止曲轴折断，除了制造时设法提高曲轴质量外，在使用维修方面则应注意以下几点：
    （1）对柴油机进行检修时，应仔细检查曲轴有无裂纹，如发现有裂纹应更换曲轴，不能勉强使用。
    （2）经常检查曲轴与飞轮装配是否紧密，防止曲轴与飞轮配合松动而产生断轴故障。曲轴与飞轮锥孔的配合应符合技术要求。一定要使轴颈锥面与锥孔的配合为面接触，贴合面积在75％以上。柴油机工作时，仔细倾听有无不正常响声，如有应及时排除。
    （3）柴油机发生飞车，应立即制止，防止曲轴折断。柴油机发生飞车、烧瓦抱轴等严重故障后，一定要对曲轴进行严格的技术检查，在确认没有裂纹、弯曲等缺陷后才能继续使用。
    （4）定期校验喷油泵的供油时间，使其在发动机技术要求的范围内。时刻注意柴油机润滑系统工作是否正常，保证曲轴的良好润滑，防止烧瓦抱轴故障的发生。
    （5）按拖拉机使用说明书的要求，合理使用机器，严禁长期超负荷作业。

    2 捣缸
    捣缸是连杆松脱或折断后，机器仍继续运转，松脱或折断的连杆将缸体及其它零件捣碎，造成严重损坏。下面就对引起这一事故的原因做详细的分析，并提出预防方法，以便引起用户的高度重视。
    2.1原因
    （1）由于零件不符合技术要求而引起，如卡环折断、活塞销连杆断裂、连杆螺栓损坏等。
    （2）活塞销卡环由于安装不到位（没有装人环槽），在工作中脱出环槽，卡在活塞与汽缸壁之间，因活塞被卡死，曲轴旋转的巨大惯性力，将活塞或连杆拉断，造成捣缸。
    （3）由于用户疏忽大意，柴油机水箱内严重缺水，散热不足，引起活塞、活塞环和汽缸壁的热度过高，造成活塞等件与汽缸壁粘连，在惯性力的作用下，活塞销或连杆折断，引起捣缸。
    （4）连杆轴承的间隙过大或过小易引起捣缸。间隙过大，柴油机在运转时易引起很大的冲击力，造成连杆螺栓拉断或松脱，引起捣缸。间隙过小，容易造成烧瓦抱轴，将连杆卡断，引起捣缸。
    2.2预防措施
    （1）安装卡环时，一定要检查卡环的弹性，并准确地装人环槽内。定期检查（每工作500 h后）活塞环的磨损和弹性是否失效。若环磨损或弹性失效应更换新件。
    （2）用户要注意经常观察水箱内的水是否充足，及时添加冷却水，防止发动机过热而引起捣缸。
    （3）在安装连杆轴承时，一定要检查连杆轴颈与连杆轴承之间的间隙，其间隙值一般为0.065～0. 105 mm，最大磨损极限为0. 25 mm，在工具齐全时，可用内外径千分尺分别量出轴承内孔和轴颈的尺寸，然后计算出间隙。但应注意的是，在测量轴承内径时，须将连杆螺栓预先按规定力矩拧紧。如果没有专用的测量工具，可用如下两种方法检查：首先将曲轴连杆轴颈、连杆、连杆瓦等零件清洗干净，然后可在轴颈与轴承之间放一保险丝，按规定力矩拧紧连杆盖。然后拆下，再测保险丝被压扁后的厚度，即为轴承与轴颈之间的间隙，间隙值应符合上述的要求值。也可以将连杆轴承装在连杆上，按要求拧紧，摆动连杆应运动自如，不卡不涩，且无旷动现象。

    3 发动机突然卡死
    车辆高速行驶中，发动机出了故障驾驶员没有发现，在继续高负荷或接近高负荷的运转中，发动机突然卡死。
    3.1原因
    （1）润滑油漏光；（2）冷却液漏光；（3）发动机过热；
（4）凸轮轴或配气机构卡死；（5）抱轴。
    3.2预防措施
    （1）对于发动机突然卡死的故障，应以预防为主。在任何情况下都应保证发动机处于技术状况良好的工况下运行；发动机不可带病运行；及时检查润滑油和冷却液，不足时添加到符合要求。
    （2）定期检查冷却系统的技术状态，保证发动机工作温度正常，一旦发现发动机过热，应停车查找原因，故障排除后才可继续工作。
    （3）柴油机工作时，要注意车上仪表指示是否在正常范围内，如有异常要及时查找原因。
    （4）优质的机油（润滑油）添加剂能减轻发动机磨损，甚至可在机油漏光的情况下保护发动机；适当选用机油添加剂对减轻发动机磨损和延长发动机使用寿命大有益处。
    （5）出车前要注意检查车辆的三漏情况，发现漏油、漏水要及时排除。