摘要：对大马力拖拉机、联合收割机液压系统故障多的原因进行了分析，指出驾驶维修人员技术素质低、液压油液污染、盲目拆却是液压系统故障多的主要原因，并提出了解决办法。

    近年来，随着我国农业现代化水平的提高和土地流转的加快，大中型农业机械备受青睐，大马力拖拉机、联合收割机在农业生产中的作用愈发凸显。液压系统在大中型农业机械上得到了很好的应用。拖拉机上应用的液压悬挂系统，用于挂接农机具进行农业生产，如东方红LG1504拖拉机设有多组液压输出接口，满足折叠耙、翻转犁等各种机具作业需求；拖拉机上的液压转向系统可以使转向更为轻松，液压制动让制动更安全可靠。液压系统在联合收割机上的应用更广泛，如割台的升降、行驶中的无级液压变速、液压转向等工作机构大多采用液压操纵。因此，有人把液压系统称为联合收割机的“神经中枢”。但是，目前由于液压系统的故障发生较多，明显地影响了拖拉机和联合收获机作业的正常进行和工作效率的提高，给使用者带来很多麻烦。笔者根据多年实际经验，对目前液压系统故障发生较多的原因及其对策浅述如下，供同行们参考。

    1 液压系统故障多的原因
    （1）驾驶维修人员文化层次低，技术素质低，导致液压系统故障多。大马力拖拉机和联合收割机因性能先进，价格高，保有量低，好多机手没有驾驶经验。而目前多数县级农机培训部门不具备开设液压技术课的条件，许多机手不能受到应有的培训，对液压系统的结构原理和使用维修方面的基本知识及基本技能，缺乏必要的了解和掌握，在液压系统的维修上往往带有盲目性。另外，由于联合收割机每年实际作业的时间很短，机手对液压系统的使用维修实践机会少。因此一般机手事前不经过严格的培训，很难有效掌握使用与维护要领。如油箱换油后或液压油量不足时，油路中进入空气，导致割台升不起来，转向失灵等；随便调高操纵阀内安全阀的开启压力，以为这样可以提高机器的抗过载能力，而实际上这样做会使传动部件过载而损坏，而且还会因额外的高压油溢流引起油温升高，泄漏增加；一些驾驶员操纵各种控制阀时，用力过猛，速度过快，以为这样可提高机器的执行速度，其实这种鲁莽的操作方式会产生液压冲击，损坏液压元件。位操纵手柄扳到位置时应放开手，不应用手强行控制，否则系统工作负荷过大，会损坏胶管、密封圈等，造成泄漏。
    （2）液压油液的污染是液+_系统故障多的主要原因。油液的污染，造成元件故障，占系统总故障率的70－80%。液压系统的元件比较精密，对系统的清洁度要求很高。由于多数联合收割机液压系统采用回油滤清方式，不能对液压油实现前置滤清作用，一旦油箱加人了不清洁的液压油或油箱不清洁、系统元件装配前未清洗干净等，都会严重损害系统元件，造成系统泄漏，工作能力变差，效率下降，严重时会导致液压机构工作失灵，元件报废。
    （3）盲目拆卸也是造成液压系统故障多的原因。不少机手，当液压系统有了故障，不分析原因，盲目拆卸，其结果是，或损坏零件，或错乱了位置，或破坏了密封，或改变了良好的调节状态等等，把原本不大的故障扩展成大故障。例如，分置式液压系统的CB型齿轮油泵，装配时弄错旋转方向，或装错轴套的润滑供油槽位置，就会损坏油泵油封，使提升失效；装错了导向钢丝偏转轴套的方向或将前后轴套原尺寸关系装错，就会加剧内漏；放错了卸压片的位置或密封圈装配后其压缩量不合适，就会冲坏密封胶圈，导致高低压区连通而不能供油；丢失或漏装了密封胶圈，则引起吸油路漏气或高压油泄漏等等。
    （4）液压元件生产质量不稳定。近些年，国产液压元件的出厂质量问题越来越突出。这是液压系统故障较多的一个重要原因。质量问题主要表现在零件尺寸超差、装配不合格及清洁度不符合要求等方面，例如多路阀的阀杆及阀体尺寸超差、齿轮油泵轴套偏转角度错误、阀体铸造型砂及加工后的铁屑清理不净等等。这些均是构成液压系统故障发生的直接原因。为此，建议生产厂家严把元件生产质量关，尽量减少导致液压系统故障的先天性因素。

    2 预防措施
    （1）建议各地积极创造条件，开设大马力拖拉机、联合收割机液压技术课，对驾驶员和维修工进行认真培训，持证上岗。
    （2）在液压系统工作前，应当认真检查在用液压油的品质，必要时放净系统中原有的油液，然后向系统内加人规定牌号的洁净液压油。向系统内加注液压油时，必须注意保持加油容器及加油环境清洁。
    （3）与传动箱混合用油的拖拉机，新车经磨合后，一定要将机油放出，并彻底清洗传动箱中的残留杂质；使用中注意按时更换机油，并清洗传动箱，以免杂质造成液压滑阀卡滞。
    （4）定期检查液压油箱油面高度，缺油时及时添加，以免油面过低空气进入液压系统，影响系统的正常工作。空气会使液压系统形成气阻，影响系统的正常工作；油液中的空气还会使液压油乳化，空气中的水分还会与液压油中的液态杂质结合形成污水、油泥，会堵塞滤网、过滤器，甚至使安全阀、回油阀阻滞。吸油管路必须密封良好，防止吸人空气。
    （5）拆装、维修要在清洁的环境下进行，卸下的油管要将管口包好，以防污物进入。齿轮式液压油泵除了齿轮外，均为铝合金零件，拆装时应避免碰撞、敲打。橡胶密封件不应用汽油清洗，否则会加快老化速度。