10)检测充电器的充电参数。检测充电器的充电参数时，是将已放过电的蓄电池、直流电压表、直流电流表和充电器，按照图 1 所示方法进行连接。之后，接通 220 V 交流电源，立即测量充电电流和电压，并作好记录。再逐渐调节可调电阻，使滑动端向右方慢慢移动阻值增大，并观察电流、电压的变化，且作好记录，直至充电器显示电量充足或终止充电为止。根据检测的数据描点作图，再与充电器要求的充电参数对照，即可判断充电器的充电参数合理与否。

 

现以采用开关电源 AC-DC 变换式充电器为例，说明充电器的检测方法。其电路图如图 2 所示。电路控制原理：

①电压控制。电路中 R26 与 R27 分压，对输出电压进行取样，加到 ICl(TL494)的①脚，进行电压控制。

②电流控制。R3 是电流取样电阻，取样电压经 R13加到 ICl(TL494)的15脚，进行电压控制。

③充电状态指示控制。充电状态指示电路由运算放大器 LM358、LVl、LV2 等组件组成。当充电电流较大时，LM358 的②脚电压大于③脚电压，①脚输出高电平，蓄电池充电指示灯 VLl(红)亮；当充电电流较小(小于200 mA)时，⑦脚输出高电平，指示灯 VL2(绿)亮，表示蓄电池已充满。

 

调试方法：a.电压调试。开路输出电压为 44 V，改变 R26 可校准此值。

b.电流调试。最大输出电流为 1.8 A，改变 R13 可校准此值。

c.充电状态指示调试。调试 R30，使充电电流为200 mA 时，蓄电池充满指示灯开始点亮为适当。

 

2. 充电器及元件的代换

不同种类的蓄电池，其充电规则也不相同，故充电器不能通用。当充电器电路中的元器件损坏时，应尽量更换同类型元器件。在应急情况下，充电器及元器件可以进行代换。

 

( 1) 充电器的代换

电动自行车充电器损坏需要更换新充电器时，应选用与原车同型号充电器。更换充电器必须严格按照蓄电池组的电压及电容量来更换，另外，还必须注意充电器输出插口的正、负极方向与蓄电池组充电插口正、负极方向一致，方向不一致的可以拆开充电器将内部输出充电线正、负极对调。方向不一致的绝对不能对蓄电池组进行充电。在没有原型号充电器可选用时，为了应急使用可按表1中所列型号进行代换。

 

( 2) 元器件的代换

当检修充电器的充电电路发现元器件损坏时，若一时买不到同型号同规格元器件，为应急可按以下原则进行代换。

 

①应根据所检修的充电器功率、各部位电压、输出电流，选择参数相同或相接近的元器件代换。

②代换元器件的功率、电压、电流不能低于被更换元器件相应数值。

③为确保检修后，充电器的性能与质量，工频管可用一般整流二极管代换，开关三极管可用彩色电视机电源中的开关三极管代换，而其余的二极管可采用快速恢复开关二极管(FRD)代换。

④充电器电源具有良好的保护性能，在空载时能自动保持载流状态。当检修电路恢复后，欲测其输出直流电压，最好接上不小于 30％的负载。

⑤当某个在高电压、大电流部分工作的元器件损坏，且无法分辨其类型时，应查其电路图。如无图可查，则尽量查看同类型充电器的元器件标注，以使充电器电路保持原有性能。

 

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