首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 电工技术 > 机电工程
220kV保护非完全独立双重化的隐患分析及整改措施
来源:电工技术  作者:佚名  2016-10-16 11:42:13

    摘要:在双重化改造220kV母差保护过程中,发现保护配置非完全独立双重化,分析非完全独立双重化配置的隐患,并提供整改措施。

    变电站直流系统是整个变电站控制回路、继电保护装置及其出口回路、信号回路的基础,直接关系到变电站运行的稳定性、保护动作的可靠性。根据《继电保护和安全自动装置技术规程》(GB/T 14285-2006)、《微机继电保护装置运行管理规程》(DL/T 587-2007)及国网公司继电保护反措等相关要求,220kV及以上电压等级线路保护需配置两套完全独立的双重化保护(即直流电源、交流电流、交流电压、跳闸回路应分别独立,并一一对应),并且双重化配置保护与其它保护、设备配合的回路应遵循相互独立的原则。为确保电网运行的稳定性,在一组直流系统发生故障的情况下,若一次设备或线路发生故障,则其中一套保护能正确动作出口跳闸,可靠切除故障,并启动相关失灵回路。为了满足保护配置双重化的要求,两套保护装置电源、控制电源、启动配合回路等必须完全独立并一一对应配置。
    在国网新典型设计要求贯彻之前投运的220kV保护为两套保护共用操作箱配置模式。而电源双重化要求两套保护装置的电源分别取自供电独立的直流母线段;操作箱的两路跳闸回路应分别取自两套保护装置,并且分别作用于断路器的两个跳闸线圈,而对应两路跳闸回路的操作电源应分别取自供电独立的直流控制母线,相关配合回路独立对应。

    1 工程简介
    母差双重化改造工程分为两个阶段。本工程第一阶段改造期间,原REB103老母差继续运行,增加配置一套新母差(CSC-150),各间隔轮停以线路或主变保护备用接点启动失灵回路方式接入新母差。第二阶段轮停,退役原母线保护(REB-103),拆除原母线保护(REB-103)相关二次回路,接入220kV第二套新母差保护(SG-B750)
    2 发现问题
    在220kV母差搭接改造过程中,根据直流系统双重化要求,发现某变电站220kV系统保护装置电源的独立性、保护电源及控制电源的一致性存在问题。
    2.1问题一(220kV A线路)
    第一套线路保护控制回路接第一组直流电源,保护装置电源为第二组直流电源;第二套线路保护控制回路接第二组直流电源,保护装置电源为第一组直流电源。
    2.2问题二(220kV B线路)
    第一套线路保护控制回路接第二组直流电源,保护装置电源为第二组直流电源;第二套线路保护控制回路接第二组直流电源,保护装置电源为第一组直流电源。
    在C线路检传动过程中,两套保护均能正常出口跳闸,功能完好,但是操作箱上的跳闸信号指示灯因跳闸回路问题而与保护动作不一致。第一套保护动作跳闸时操作箱TC2灯亮,第二套保护动作跳闸时操作箱TC1亮。
    B线路第一套保护启动新母差失灵回路,母差动作后,接入第一组跳圈,这样第一套保护装置电源、母差保护装置电源、第一组跳闸控制电源将不在同一直流母线上,存在各保护双重化非完全独立现象,不满足相关继电保护规程规定和十八项反措要求。
    为了保证操作箱跳闸信号指示灯的一致性和后续保护改造更换升级的顺利性,必须调整上述问题相关回路。

[1] [2] [3]  下一页

关键词:

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:146,710.90000 毫秒