摘要：针对某核电站机组调试过程中380V保安段电源切换功能不能实现的问题，经分析发现是设计过程中未考虑继电器特性，导致相关继电器触点闭合时间与设定值不符造成的，通过修改设计方案实现了切换功能。

    核电站常规岛380V保安段电源作为常规岛汽轮机润滑油泵、顶轴油泵、UPS等的电源，在正常运行工况下需要在失去某路电源情况下实现自动切换，同时在核电站全厂失电情况下也需要迅速切换到应急柴油机带载，以保证汽轮机安全停机及其它安全相关设备的正常运行。为此，它的设计和调试在整个核电站低压系统中至关重要。
    本文以QA2切换到QB2，再由QB2切换到QC2为例说明保安电源切换逻辑。当保安段母线由ELH带载时，选择开关打在QB2备用位置；当电压互感器发出母线失压信号时，跳开QA2，同时发出合QB2指令（其它故障导致QA2跳开时，都会发出合QB2指令）。QB2合闸后，若保安母线电压恢复正常，则停留在该状态，否则跳开QB2，同时发出合QC2指令，经短暂延时后，QC2合闸。

    1 系统介绍
    某核电站380V保安段电源主要有3路进线。其中2路由常规岛工作母线（ELH/ELI）的馈线开关带载，另外1路由核岛安全母线（ELA）的馈线开关带载，如图1所示。

    该保安电源的切换主要通过QA2、 QB2、 QC2间的切换来实现。正常工作时，选择开关在“B备用”位置，由ELH带载（即QA1、 QA2合闸），ELT、 ELA处于热备状态（即QBl、 QCl合闸，QB2、 QC2分闸）；或者，选择开关在“A备用”位置，由ELI带载（即QB1、 QB2合闸），ELH、 ELA处于热备状态（即QAl、 QCl合闸，QA2、QC2分闸）。QA2、 QB2、 QC2的切换通过选择开关位置、开关本体（相关继电器、位置状态）和电压互感器的母线失压信号共同控制，如图2所示。

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