2.4新设备的核相
    输电线路较长，相应的一次设备接线存在误接可能，如相序接反、相位差较大。一次设备相序错误，在系统合环时将导致相间短路，并列时将导致机组损坏。相位相差较大，在系统合环时将对系统造成较大冲击。为此，需对一次设备进行核相。对于线路两侧的新建间隔，其线路电压互感器为新增设备，若电压互感器二次接线接错，则无法正确检同期，将影响一次设备核相的正确性，因此一次核相前需校核电压互感器二次接线。对于电压互感器二次接线可能存在误接的问题，在两侧间隔投产时，应在开关对线路充电时进行同一电源核相，以检查电压互感器二次接线是否正确，在确保二次接线正确的前提下，再通过不同电源间的核相来校核一次的相序、相位正确性。核相一般按先定二次（同一电源核相）、再定一次（不同电源核相）的顺序来处理。同一电源核相指在一次接线正确的前提下（认为站内一次接线正确的前提下），将同一电源加在两组电压互感器对应的一次设备上，以验证电压二次回路的正确性。不同电源核相指在二次回路接线正确的前提下，将两组不同电源加在两组电压互感器对应的一次设备上，若测得两组二次电压相序、相位相同，则可认为一次系统相序、相位相同。
    2.5新设备的冲击合闸
    新开关需要进行全压冲击合闸以检验开关的耐压性能，同时线路一般要求进行3次冲击合闸，以确认线路沿线绝缘性能满足要求。若两侧厂站均为已投运厂站，则一侧厂站对线路冲击合闸2次，对侧厂站对线路冲击合闸1次；若有一侧为新投厂站，且母线未带电，则由带电厂站对线路冲击合闸3次，未带电厂站通过线路开关对母线充电来校验开关的耐压性能。

    3 结束语
    220kV电网已逐步成为地区的主网架，对地区电网的安全稳定运行起着决定性作用。220kV输电线路启动投产，对正常运行电网有着较大影响，为此本文对220kV电网启动投产的相关技术进行了研讨。随着电力技术的快速发展，智能变电站技术的逐渐成熟，越来越多的智能变电站投运，下一步有必要对智能变电站启动投产作进一步研究。
 

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