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笔者根据实物画出的汽车充电器DC-DC降压电路如图4（图中元件标号与电路板相同）。
现在我们所需要的是升压，好在34063的外围元件不多，只需对图4略作改动，我们就可以不“降”反“升”。图5是IC厂家给出的MC34063升压电路图。
对照图4、5，我们可以得出二者的主要区别（注：两图中相关元件的标注可能不同，但作用一样）在于：
1）升压时，34063第7脚与8脚之间需接一只180欧的电阻，而降压电路中7、8脚直接相连，因此首先要增加一只阻值为180欧的电阻；2）储能电感（图4中的L和图5中的L1）的大小和接法不同，L接在34063第2脚和输出之间，而L1接在1脚和7脚之间，且L大于L1；在改动时只需改接图4中的L，其值维持不变（220uH取值可以获得更好的滤波效果）。
3）限流电阻（图4中的R1、图5中的Rsc）取值不一样。限流值等于0.3V除以限流电阻值。图4为536MA，图5为1.36A，输入电流超过限流值，电路开始保护直至切断输出。由于USB接口能够提供的最大电流不超过500MA（0.5A），因而此处无需变动。
4）定时电容（图4中的C2、图5中的C3）取值不一样，34063内部的振荡器通过恒流源对定时电容不断地充电、放电以产生振荡波形，其频率取决于定时电容容量，取值1000pF或1.5nF（即1500pF）均可。此处不作改动。
5）输入、输出滤波电容（图4中的C1、C3，图5中的C1、C2）取值不同，图5中的稍大，其滤波效果更好。此处也可不作改动。
6）开关管D1（图4中的IN5819、图5中的BTX10-40）型号和接法不同，查资料知二者可以互换，接为升压电路时D1的正极改接输出端，负极改接34063的第1脚。
7）输出电压调整电阻。输出电压由图4中的R2、R3（或图5中的R1、R2）的比值决定，通过控制振荡器的占空比而得到需要的输出电压，Vout=（1+R3/R2）×1.25。可计算出图4中的输出电压值为5.75V，与实测结果相同。由于升降压时的接法一样，此处不作改动。
8）图4比图5增加了由R4、LED组成的LED指示电路，可不作改动用于升压电路中。
