市售的镍氢(NI-MH)电池充电器大多是以2节电池或者4节电池为一组单位进行充电的。一般规定充电时间达到10-15小时视为充满，但并无法判断电池是否真正的充满或出现过充电，对电池十分不利。本文设计制作的充电器具有脉冲、恒压控制充电功能，可对1-4只NI-MH电池进行单节的独立充电，每只电池在充电过程中都有一只LED作为充电及充满指示：LED闪烁发光时为充电状态，LED常亮则表示电池已充满。该充电器还能有效防止电池过充，使用效果颇佳。

　　1.工作原理

　　电路由电源供给部分、充电指示部分、限流、检测与控制充电部分组成(下图)。

220V交流市电经电源变压器T1变换成9V低压交流电，经VD1一VD4桥式整流后分成两路，一路是未经滤波的脉动直流电压，该电压一方面向IC2提供工作电压，另一方面通过充电控制晶体管VTI-VT4、.限流电阻R20-R23向各路的NI-MH电池提供充电电流。不滤波的目的是为了得到lOOHz的脉冲充电电流，以便获得良好的充电效果，另一路经电阻R1限流、稳压二极管VDl3稳压、电解C1滤波后向IC1供电，同时通过电阻R5限流加在基准电压源IC3(TL431)上以获得2.50V的基准比较电压。IC1(NE555)及R2、Rl3A、C2共同组成了2Hz左右的振荡器，其3脚输出的方波振荡脉冲经电阻R9一Rl2限流后分别加到VT5-VT8的基极，控制VT5-VT8的导通与截止。

　　VT5-VT8为充电指示LED发光驱动三极管。IC3的2.50V基准电压经电阻Rl9、Rl4A分压后获得的1.43V电压，分别加到4电压比较器IC2(LM339)的同相输入端，IC2的反相输入端分别通过电阻Rl5-Rl8接在充电电池BT1-BT4的正端。当电池两端的充电电压低于设定值1.43V时，IC2的4个同相输入端的电压高于其反相输入端的电压，故各个比较器的输出端呈开路状态(LM339输出结构为OC门)，对电路无影响，在上拉(偏流)电阻R11-Rl4的作用下，VT1-VT4导通，9V/lOOHz的脉冲电流通过三极管的C→E→R20～R23→BT1～BT4→V一提供充电电流，充电电流的大小取决于变压器的容量与限流电阻R20-R23阻值的大小。在电池充电期间，当IC1的3脚输出高电平脉冲时，VT5-VT8导通，将充电指示发光二极管VD5-VD8的负极接地，而使它们导通发光；IC1的3脚输出低电平脉冲时，VT5～VT8截止，VD5～VD8负极悬空开路熄灭，即用LED闪烁发光的形式指示电池的充电状态。VD9～VDl2为隔离二极管，其目的是避免在VT5～VT8导通时将VT1～VT4的基极钳位到低电平而截止，影响充电进程。随着充电时间的延续，电池电压是逐渐升高的，当电池电压高于设定值1.43V时，也即当IC2电压比较器的反相输入端电平高于其同相输入端电平时，IC2A～IC2D分别翻转，各自的输出端呈导通状态，此状态下，一是使VT1～VT4截止，阻断了通往R20～R23的充电电流，避免电池的过充电，二是在VD9～VDl2的作用下为发光二极管VD5～VD8提供了另一条导通通道来点亮VD5-VD8，指示电池已充满电。其电流通路为：V+→R3→VD5+→VD5-→VD9+→VD9-→IC2A的2脚(//IC2B的1脚//IC2C的14脚//IC2D的13脚)→IC2的12脚回到电源的地踹。从以上分析可知，此状态下无论IC1的3脚输出电平是高还是低，或者说无论VT5-VT8处于导通还是截止状态，VD5-VD8发光管均处于导通发光状态。

　　2.元器件的选择

　　该充电器适应1号一5号的1-4节NI-MH电池的充电工作，因此电源变压器可根据所充电池的最大容量来选择，如1号NI-MH电池的容量一般在1.2V/3Ah-4.5Ah、5号容量为1.2V/0.8Ah-2.3Ah,以C=1/10充电率计算，1号电池最大充电电流为0.45Ax4，5号电池为230mAx4来选择T1的次级最大输出电流。当最大输出电流大于1A时，整流二极管VD1-VD4应换用3A以上大电流的IN5402。充电限流电阻R20-R23的阻值和功率可根据下述两式计算选择：R=(U2-1.2)/I，Wp=II.R。电路中其他元件均无特殊要求，电阻可用普通1/8W色环电阻。

　　3.制作与使用

　　电路板实物如下图所示，焊接时要注意对于二极管、电解电容器等有极性的元件，一定要搞清元件的引脚极性，确认正确后方可焊接，电路板上有一个过桥跳线J1，焊接时请用硬导线焊接连通。

　　本电路为免调式设计，在保证元件质量及焊接良好的条件下，一装即成。