来源：本站整理 作者：佚名 2011-02-07 18:12:24
之前已有很多文章论述了彩电行管击穿的原因。但笔者觉得还有讨论的必要，以求对维修工作有所裨益。下面逐一分析：
一、过电压击穿。
彩电行管工作在高电压、大电流的开关状态，正常工作时各参数的余量不够大，稍有异常就容易过载而损坏。比如行管2SD1427
，其BVCBO=1500V
，它是行管的e
极开路时，行管e
、c
极间的耐压值。而实际维修中行管e
极开路的情况极少见，这不是关注的重点。而BVCEO=600V
这个参数则应予以重视，这个参数表明，当行管e
、b
极间开路时，行管耐压值将会变低。当行管工作电压升高时，要分析是主电源电压升高造成的，还是逆程脉冲电压异常所致。
逆程脉冲电压幅度与哪些条件有关呢？可由下述公式来表示。
Ucp=π/2Ec Ts/TR
……………（1
）
式中Ec为主电源电压，一般在105V
～135V
。Ts
为行扫描正程，TR
为逆程周期。按照电视规范Ts
＋TR=52
μs
＋12
μs=64
μs
，由公式（1
）不难算出，Ucp=(8
～10)Ec
。在行管c
极承受很高的逆程脉冲电压Ucp
的情况下，如果其b
极回路由于行推动变压器次级引脚氧化严重，接触不良而开路时，便相当于BVCEO=600V
的状态，这时行管就危险了。如果b
极开路时刻具有随机性，就会造成属烧行管的故障。由公式（1
）可看出，Ucp
与Ec
成正比，而Ucp
与TR
成反比，逆程周期的减小，将导致Ucp
剧烈上升。TR
可用下式来表示。
TR=π&raDIC;L
′yC
′…………………（2
）
式中L′y
是行偏转电感与补偿电感之和，C
′是逆程电容和杂散电容之和。逆程期TR
是行偏转Ly
和逆程电容C
进行电磁振荡形成的。回扫电流实际上是电路中产生自由振荡的半个周期振荡电流。由公式（2
）可以看出，逆程电容C
的变化对TR
的影响很大，特别是C
开路，将使TR
急剧减小，从而导致Ucp
大幅度上升。
公式（1）表明，Ucp
和Ts
成正比。就是说当Ts
增大时，Ucp
会升高。而Ts
增大，意味着行频fH
降低。而这一点往往存在理论误区。如《彩电行管击穿的原因及检修》一文说：过压击穿是由于“3
行频过高。当行频过高，逆程时间也相应缩短，逆程脉冲升高而使行管击穿。”，《再谈彩电行管击穿的原因及检修》一文也称：“2
过压性损坏”的原因是“行频过高，……因行频偏高导致行逆程脉冲升高。”笔者以为，这种理论是完全错误的，是想当然的结果。
当行频fH变高以后，行周期T=Ts
＋TR< 64
μs
。
即行扫描周期将变小。要想令Ucp上升，公式（
1）中
Ts/TR一项必须增大才行。而由公式（2
）可以看出，TR
是Ly
和c
的函数，它和fH
没有相关性。即TR
不随行频fH
升高而变窄。
将公式（2）代入公式（1
），于是有：
Ucp=π/2EcTs/
π&radIC;L
′yC
′
=EcTs/2√
L′yC
′…………（3
）
由公式（3）可以看出，Ly
和C
虽然决定TR
，但它是结构性参数，不会随fH
的变化而变化，这样以来，当fH
升高后，Ts
变小，Ucp
只能下降了。
笔者的结论是，行频偏低（不是过低），Ucp
将会上升，使行管过压击穿。既然如此，是不是行频fH
越低，逆程脉冲电压Ucp
就一定会越高呢？当然不是，因为还有其它很多制约因素，后面将用实验来证实这个问题。
二、过流击穿。
一般地理解，电流对于器件不是击穿而是过负荷烧毁。那么为什么还要叫做过流击穿呢？
维修人员往往不太注意行管的耐压值与行管温升有什么关系。而笔者认为，行管的温升越高，其耐压值越低。比如说某行管击穿后，在拆卸时发现它与散热片之间松动，在查不到其它损坏原因的情况下，就要考虑行管温升高，耐压降低这个原因了。这也是笔者的经验之谈。当行管温升达到某种程度以后，不等烧毁，就会被高压击穿，事实上常见的差不多全是击穿。所以，这一类现象叫过流击穿我认为是科学的。
过流击穿，一般有两个原因：其一是行负载加重，而引起电流增大;
其二是行激励不足。行管若激动不足，其饱和压降、截止损耗等都将增加，若工作在线性放大区域，其温升将急剧变化，最终过流击穿。当行推动变压器次级出现接触不良现象时，行管的b
、e
极间将增加一个无形的接触电阻，从而造成了行管激励不足，而使行管过流击穿。由于接触电阻是个不确定的值，行管何时击穿也不确定，所以，对于屡烧行管的彩电，这一点务必注意。如果用示波器观察则很方便，逆程脉冲前沿有一个斜坡，表明行管导通放慢，其根源就是行激励不足。
笔者在实验中发现，当fH升高时，光栅变暗，行管长时间不热；fH
下降时，光栅先亮、后暗（但比fH
高时要亮一些），时间一长，行管就会烫手。
由此表明，不是行频fH升高造成行管过压击穿，而行频
fH降低时其危害最大，这时行管面临着过压和过流的双重压力，这才是维修者要关注的焦点。
三、过压击穿的检修和逆程脉冲电压升高的其它原因分析。
当彩电行管通电即击穿时，将使带电检测无法进行。有的文章介绍说，可在逆程电容上并一只9nF
以上的电容，以便测试。有的说此法欠妥，会影响正常收看，应该接入过压保护管，换新行管后再通电观察，根据再次损坏情况加以判断。笔者认为，在主电源电压及逆程电容正常的情况下，用增大逆程电容的容量较为稳妥。但要注意，在逆程电容上并入10nF/2kV
电容后，行电流大约有30
％的降幅。维修实践表明：如果行频fH
正常，而行电流有所增加，这通常是回扫变压器内部轻微漏电所致。
回扫变压器出现短路、漏电性故障时，为什么有时会使逆程脉冲电压升高呢？为便于说明，将逆程期行输出级等效电路画出（如下图所示）。
注：Ly为行偏转电感，C
为逆程电容，L'D
为回扫变压器初级与高压包之间的漏感，C'o
为高压包分布电容。
设回路Ⅰ的频率为f1，这是行逆程脉冲的基波。回路Ⅱ的频率为f2
，这是行逆程期的高次谐波，即振铃现象。回扫变压器有一个重要的指标，即要求振铃幅度要小于逆程脉冲幅度的20
％，即振铃比要小于20
％。设计保证f2=(3
－5)f1
，俗称三次调谐和五次调谐。以三次调谐为例，当达到三次调谐时，逆程脉冲波形与三次振铃波形相叠加，结果使逆程脉冲幅度降低10
～20
％。这就使行管工作更安全。所谓设计保证，就是说三次调谐与回扫变压器初次级之间的距离、绕法、磁芯空气隙长度以及与初级串联的调节电感等相关。所谓设计保证，就是保证漏感L'D
和分布电容C'o
为确定值。
当回扫变压器损坏时，L'd、
C'o都将变化，三次调谐状态将被破坏。这时逆程脉冲的幅度不但不降低，反而比正常幅度还要高。这时对彩电行管威胁极大。这就是回扫变压器损坏时，行管为什么会过压击穿的原因。关键词：
