为了提高稳定杆拉杆及球头的承载力, 保证装配力矩和提高效率; 目前公司大部分车型都采用内止外驱拧紧轴打紧结构。 拉杆球头内六角结构是目前行业通用且成熟的结构。
一、 目前粗爆操作现象较多, 现给出以下操作建议:
1、 先用钢丝刷清理螺纹表面和六角孔内的泥土、 污物或浮锈(如图 1) , 效果(如图 2、3) 。 其它底盘类螺栓表面有污物或浮锈, 拆卸前建议先用钢丝刷清理干净。
2、 限位孔止转建议使用内六角套筒, 并确认安放到位; (如图 4) 内六角板手没有完全安装到位, 只放入一半有滑转风险。 (如图 5) 螺母使用梅花板手拆卸。 注意: 安装时, 螺纹、 螺母不可涂抹油脂有滑丝风险; 不可以用风炮, 避免高速运转内部支座磨损产生间隙异响。 安装完成后可在外露螺纹表面涂少量油脂防锈。
二、 风炮拆卸风险:
1、 球头高速运转会造成防尘套高温老化破损、 磨损、 漏油、 支座磨损产生间隙异响。
2、 螺栓高速摩擦运转, 易造成螺纹损伤、 退火、 变形。