故障现象：怠速不良、加速不良、尾气超标、油耗过大等。
故障原因：
1. 潮湿水汽进入传感器内部，温度骤变，探针破裂；
2.
氧传感器中毒。（Pb、 S、 Br、 Si）
故障检测：
1. 诊断仪检查
发动机故障指示灯亮，表示在发动机系统中存在故障，应用诊断仪进行诊断；用整车指定的诊断仪与电喷系统
ECU进行通讯，读取
ECU中的故障数据，从而可以对
氧传感器的失效做出判断。
2. 简易电气性能检查方法：（拆下插头）将数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器加热（+）与加热（-）两端针脚（3、 4两引脚间），常温下其阻值为9Ω，阻值范围7-11Ω。
（插上插头），热机怠速状态下，待
氧传感器达到其工作温度350℃时，将数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器接地信号和信号正极针脚（1、 2两引脚间），此时电压应在0.7V左右。将
氧传感器贴近耳朵轻轻摇动，如有异响说明内部的陶瓷探针可能破裂。
