原因分析：

1、油泵故障

2、发动机ECU故障

3、线路故障

4、其他故障

排查步骤：

1、用户来电反馈车辆突然行驶中熄火，无法再次启动，仪表有多个故障灯警告提示，咨询得知，车辆熄火时仪表以及多媒体可正常显示，未出现整车断电问题。现场救援发现车辆故障存在，尝试断蓄电池负极测试，车辆故障依旧。使用诊断仪读取车辆故障发现，发动机、变速器无法通讯，排查车辆保险发现，F2/34（ECM/TCU5A）保险烧毁，更换保险后车辆可正常启动，此时怀疑该保险下游用电设备或线路故障。

 

2、根据电气原理图，该保险下游分别有发动机ECU、变速器TCU、以及档位控制器，由于更换保险后车辆故障消失，暂时排除相关模块故障，重点检查线束问题。

3、根据线束走向排查到该车辆前舱线束进入车内后，延转向下传动轴附近走线与仪表板线束连接，线束上面固定卡扣无法固定，导致线束与转向器中间轴干涉，已出现仪表板配电盒供电电源线以及其中一根红蓝线绝缘层磨损出现短路现象，经核实短路的红蓝线正是F2/34保险给下游用电设备供电的线束。将前舱线束与仪表板线束连接插头断开，重新包扎线束，将进入车内的前舱线束延防火墙上部走线，并卡入对应卡点后试车，确认故障排除。

 

维修小结：车辆用电设备烧保险，需结合线路图原理找到故障点，提高维修效率，线束调整时与结合实际，避免与其它运动物体干涉导致短路。