故障现象： 启动发动机 ABS 故障灯通过自检自动熄灭,用诊断仪无法进入 ABS 系统,从而无法确定故障点.在进行路试时发现 ABS 故障灯偶尔点亮,但过了一会有自动熄灭,紧急刹车时感觉全车颤抖得很厉害,并且故障灯频繁闪亮.拔下 ABS 保险后路试除了没有 ABS 的功能外刹车一切正常,异响也没有了,重新按上保险丝经试车故障再次出现,看来 ABS 系统的却存在故障。
故障诊断: 由于诊断仪无法进入
ABS系统,而且是偶发性故障,给维修诊断带来一定的难度.检查了各个传感器线路及与
ABS 系统相关线路,清理了传感器上的附着物再次进行路试故障依旧,维修陷入僵局.这时车主反映了一个比较有价值的情况,车主说车辆在夜间故障开大灯行驶时故障频率会有所增加,难道说和大灯有关系。抱着试一试的态度打开大灯进行路试,故障频率明显增加,发现右侧大灯比左侧大灯要暗一些,查询电路图得知右侧大灯和
ABS 泵的地线在同一处打铁,顺着线路查找,最后在右前翼子板处找到了打铁点,原来此车右前翼子板曾经发生过碰撞并进行过维修喷漆,喷完后没有清理打铁点就直接安装地线,而且螺丝也没有拧紧导致搭铁不良,当
ABS 系统不工作时系统的耗电较少,所以故障灯能够熄灭,当
ABS 工作时,由于
ABS 泵电机参与工作需要的电流较大,由于地线接触不良导致
ABS 工作异常。
故障排除: 重新处理搭铁点,安装好地线后经试车故障排除。
