1 故障现象
2 检查过程
启动车辆后，发动机故障灯和 ESP 故障灯长亮。经 X431 电脑检测，发动机系统故障码为 P0571（刹车开关信号电路故障，或相关性不同步）； ESP 系统显示故障码为： C0040(制动开关故障，制动不可信），U0100(EMS CAN 超时）， U0140BCM,CAN 数据恶化)， U0007(CAN 总线欠压）。
初步分析可能原因有： a.刹车灯开关故障;b.刹车灯线路故障;
c.
ABS 电脑版故障;d.车辆 CAN 通讯故障。
首先检测刹车灯开关，当踩下刹车时，发现后部刹车灯都不亮，因 X5 的刹车灯为 LED 灯，一般不会同时都不亮；测量机舱刹车灯开关保险丝 FS11，发现保险丝开路；重新更换保险丝后，检测保险丝电压正常，踩下制动踏板，后部刹车灯依然不亮，且听到“啪”的微响；再次检查刹车灯保险丝 FS11，发现保险丝再次开路，明显为线路搭铁故障。测量刹车灯开关 1（ EF11）号与 4（ AB40)号端子，当踩刹车时，两端子相通，正常； 2(EF29)号与 3(AB41)号端子断开，不相通也正常，证明刹车灯开关正常。
因刹车灯线路是从仪表台处分路到后部刹车灯，拆除左，右后尾灯总成后，故障依旧；测量刹车灯开关 4 号端子时，发现与搭铁相同。因左右后尾灯已拆除，正常应与搭铁不相同，说明搭铁点是在开关之后。进一步检测线路发现线束与离合器踏板处有摩擦。如此可以得知：故障是由于刹车灯开关 4 号端子直接搭铁所致。当踩刹车时，电流经过刹车灯开关后，不经过用电设备而直接搭铁，烧损刹车灯开关 FS11号保险丝，因刹车灯开关 3 号端子与发动机 58 号端子相连接，发动机电脑与
ABS 泵电脑通过 CAN 线相连接导致发动机故障灯长亮，ESP 故障灯长亮。
3 处理措施
重新包扎离合器踏板处线束，并固定后，故障排除。
4 分析总结
处理此类问题须先了解制动灯开关的相关工作原理，结合电路图进行检修，才能达到事半功倍的效果。
