1 故障现象：
一辆景逸 X5 1.8T 车辆，行驶里程 2000km,车辆行驶时出现发动机怠速抖动、加速无反应、故障灯点亮的故障现象。当熄火重启后故障现象有时会消失。车辆行驶在颠簸路面时，故障出现频率较高。有时故障出现后通过诊断仪无法将故障码清除。
2 检修过程：
2.1 当故障出现时，读取故障代码如下： P0122 电子节气门位置传感器 1 信号电路电压过低； P0222 电子节气门位置传感器 2 信号电路电压过低； P1558 电子节气门开启阻力过大； P2127 电子油门踏板位置传感器 2 信号电压过低； P0343 相位传感器信号电路对电源短路。
2.2 记录并清除故障码，故障无法清除，说明故障持续存在。
2.3 开启点火开关，通过 X431 观察
数据流，发现电子油门踏板及节气门位置传感器电压存在异常。
2.4 根据故障码中有相位传感器、节气门、油门踏板相关的故障， 节气门及电子油门踏板位置传感器位置电压的异常，结合维修电路图将故障范围锁定这些相关部件的电源线路上。
2.5 测量
ECU 上 32 号脚电压显示为 0V，说明该线路存在对
ECU开路或对地短路现象。断开 32 脚线束，测量靠
ECU 一端为 5V，而另一端有接地现象
2.6 经进一步检查发现发动机线束经过驾驶仓部位与离合器支架有干涉现象，即 32 号脚所在线束有摩破接地现象。
2.7 将该线路进行清理包扎并清除故障码后，启动车辆，上述故障现象消失。
当车辆恢复正常后再次测量 32 号脚电压值为正常电压：
2.8 当人为将 32 号脚接地后，车辆产生的故障码和故障现象与之前表现的一致，说明问题的根本原因找到并得到彻底排除。
3 总结分析：
故障码涉及节气门、电子油门踏板以及相位传感器，在进行故障排除之前要分析三者间是否存在必然联系， 结合电路图可以初步确定故障原因与 32 号电源线路存在关联。排除故障，只有通过分析、测量、验证这样的方式才能对故障排除起到决定性作用。
