一、故障现象：
部轮毂轴承异响的特点：
1. 轮毂轴承与车轮一起旋转，异响频率与车轮转速成正比。随着车速增加，轮毂轴承异响连续变强。
2. 轮毂轴承异响强度与承受的载荷成正比。汽车转弯时轮毂轴承承受较大的载荷，异响较明显。
二、排查方案：
1. 明确客户投诉的异响信息，包括：行驶里程、路面条件、车速、行驶工况、转向、 制动、异响特点等信息。
2. 检查轮胎情况，排除偏磨、卡到异物、胎压不正常、轮辋变形等情况。
3. 检查底盘是否有磕碰，并重新拧紧轮胎螺栓。
4. 对车辆进行异响复现后，再判断轮毂轴承是否异响。
① 至少在两种路面条件下，从车 速 30km/ h 加 速 至90km/h，细听异响是否随车速增加而变大。
② 在异响明显的车速下，左右打方向，细听噪音是否有变化。然后再切换到紧急制动、急速转向等工况改变轮毂轴承载荷。细听是否有周期性的异响在载荷改变瞬间发生。
③ 拆卸车轮、刹车盘后，手动转动轮毂轴承，确认是否有明显卡滞或异响。
5. 满足以下条件：多种路面条件下，异响随车速及载荷改变，并且手动转动后有明显卡滞或异响，判定为轮毂轴承问题。
注意：
1. 异响必须在整车行驶的条件下判断。
2. 不建议在举升机上进行异响判断。
3. 路试时，不要在隧道、隔音墙、护栏的道路上测试。
