来源：本站整理 作者：佚名 2024-12-19 09:00:23
19：32-20：09分主驾门处于关闭状态，未显示打开。
问题原因：
通过
BCM内部数据以及车机日志：从19:32到20:09期间门状态以及门锁状态信号未发生变化，
基本判定司机未通过门下车。
经过数据分析， 以及司机描述：
锁车原因为车辆本身处于READY且行车落锁状态，钥匙遗留在车内，司机从玻璃跳出，触动车窗一键升窗功能，导致主驾车窗上升，钥匙锁在车内。
S31车型锁为四门联动，如果从主驾开门下车后，IBCM检测到门锁状态跳变会进行四门解锁，
故正常操作不会存在误锁钥匙现象。
故障再现：
12月31号于故障车上进行故障再现：
1.打开行车落锁功能，启动车辆行驶至15KM/H,使车辆行车落锁，
2.钥匙放在车内，司机从主驾翻窗跳出，
3.伸手进车按一键升降开关，
4.伸钥匙锁在车内。
排查情况-IBCM：
12.31排查情况：
IBCM EEPROM内部数据的准确性验证---通过不同的解闭锁方式，进行EEPROM读取，与解闭锁方式一致；
IBCM 控制逻辑：
车辆READY状态下开主驾门可解锁车辆四门。
排查情况-线束：
1.检查线束状态，接插良好；晃动分支无法复现故障，
2.检查线束端子，无退针、孔大情况，
3.检查门开关公共端接地，搭铁点紧固无法晃动，连接良好，
4.测量回路电阻及接地电阻，均为毫欧级别，阻值正常，（阻值小于万用表量程，显示为0）。
