故障现象:充电时仪表多故障灯点亮,雷达、EPS、ESC等控制器报告IVI报文通讯丢失,到店现调,故障已恢复,整车网络无问题,故障未再现;车机应用日志显示底盘多报文通讯丢失。
故障原因:网关NICAN与NCCAN在上电或者运行中运行中偶发CanIf PduMode模式发生切换,导致切换至仅接收报文,不发送报文的状态,IVI未接收到相关报文,其他部分控制器未接收到IVI报文,仪表点灯;其他四路P\C\B\I为autosar网管控制,不涉及该问题,所以车辆可以行驶,部分功能失效;
一、故障分析:
1、基本与QIS REV-2024-038问题现象基本吻合,为网关NICAN与NCCAN在上电或者运行中运行中CanIf PduMode模式发生切换,导致切换至仅接收报文,不发送报文的状态,IVI未接收到相关报文,仪表点灯;桌面台架模拟各种通信故障,当NICAN和NCCAN的CanIf状态切换异常时表现与故障路试车辆REV采集数据表现一致。
二、原因分析:
(1)因SGW处理报文数量太多,因此SGW的CCAN、ICAN内部采用两路网络合并为一路方案,一路负责收报文,一路负责发报文,根据故障log现象,负责发送的NCCAN、NICAN发送的报文全部停止发送;
(2)SGW的通信状态只会首次唤醒或休眠前才会进行初始化;
初步结论: SGW的NCCAN和NICAN突然只能接收报文、不能发送报文,即处于通信静默状态
怀疑点:两路CAN的CanIf PduMode被错误地切换到Tx_Offline模式(只收不发)。
仪表故障图片