2．紫外线对汽车内饰的影响
    乘用车内饰件一般包括仪表板总成、座椅及扶手、车门内板、地毯和顶棚等部件，而乘用车内饰件所用的材料包括乘用车工程材料和乘用车装饰材料两方面，基材的品种繁多，分类复杂，功能形式多样。但是与太阳紫外线影响相关的内饰材料，可以归纳为三类：织物类、天然皮革类以及高分子合成类。
    （1）织物类车内饰材料目前最常用的是涤纶纤维材料，主要原因是涤纶纤维在耐磨擦性能、耐霉变、易清洗及抗皱性方面有突出优势，但是紫外线辐射不仅仅会大大降低涤纶纤维以上的优势，还会影响织物本身的色牢度性能，使内饰在短期内即出现褪色、变硬、脆化甚至是破损等缺陷。
    ②天然皮革类车内饰材料也称真皮，是以是动物（牛、羊等）的生皮（原皮）为材料，通过进行一系列化学和机械处理，9制成一种不易腐烂、不易变质，柔软、坚韧且具有良好卫生性能的材料。紫外线辐射对真皮的影响主要有以下方面：①加速皮革内部纤维表面油脂的降解，破坏纤维之间的油膜结构，使材料的柔软性能降低，手感变差；②真皮内的染色物在光的照射下，染料吸收光能，能级提高，分子处于激化状态，染料分子的发色体系发生变化或遭到破坏，最终导致染料分解而使真皮发生变色或褪色现象；③加快真皮纤维的降解速度，降低纤维的抗拉伸性能、耐曲挠性能，最终导致真皮的物理性能的下降，使材料易磨损。
    （3）高分子合成类包括塑料件和人工合成皮革。尽管汽车内饰中的高分子材料种类繁杂，但是紫外线对它们的影响机理却是类似的。①材料的物理性能老化：通过紫外光波携带的能量使材料内部的大分子化学键受激发产生化学裂解，随着分子链的断裂，进一步引发分子的自动氧化反应，使材料交联变脆，失去韧性和耐冲击性；②材料的装饰性能老化：随着光老化进一步发展，不饱和键，尤其是芳香环氧化，使材料快速变色。
    3.隔热膜对紫外线的光控现实意义
    基于以上太阳紫外线各波段的特点，汽车隔热膜对紫外线的光控现实意义是有效阻隔UVA和UVB波段，实际上，相应的行业标准中也是遵照类似逻辑来进行紫外线阻隔定义，例如根据国际通用标准IS09050-2003的说明，玻璃及贴膜的紫外线测试选择300～380nm的范围。

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