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传统的防炫后视镜必须以手动的方式,调整室内后视镜的镜面角度来产生防炫作用,而自动防炫后视镜可随后方来光反射的刺眼程度,自动调整后视镜的镜面反射率,其调整的方式并不是调整镜面角度,而是透过后视镜内的电解液的电子回路,按照不同的后方光线的照度,来调整镜面的反射率,在白天不刺眼的情形下,通常镜面反射率会固定于约75%的固定反射率,使得白天时仍能维持好的后方视野,但到了晚上则会随着刺眼程度大小,随时调整最适合的反射率,愈刺眼则反射率愈低,反之则反射率较高,可大大的增加夜间行车的视野安全性。
2.广角室外后视镜
广角室外后视镜在镜面的外缘设置了曲率半径逐渐变小的非球状辅助镜,可以使车子的侧方视野加大许多,如与相同大小的旧型固定曲率的后视镜相比,大约增大有1.5~2 倍的视野范围,可以轻松的辨识10 m 以内的交通状况,尤其是在变换车道或高速公路上,由于车速较高,因此必须有更宽广的后方视野以增进行车安全。
3.摄像后视系统
通过车辆两侧和车尾的摄像装置及红外线装置,将摄到的图像在后视显示屏上显示出来。其作用除了能够帮助驾驶员确保行驶安全外,还能用来扩展信息和收集图像。整个仪表板是一个显示屏,显示了汽车后面及两侧的图像,取代了后视镜的作用。不过由于其系统复杂性以及价格比较高,目前只安装在概念车和一些高档车型上。