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为了避免前照灯的炫目，并保持良好的路面照明，在现代汽车上，普遍采用双灯丝灯泡的前照灯。一根灯丝作为远光，光度较强，灯丝放在反射镜的焦点上；另一根灯丝为近光，光度较弱，位于焦点的上方和前方。当夜行无迎面来车时可接通远光灯丝，使光束射向远方，便于提高车速。当两车相遇时，接通近光灯丝，使光束倾向路面，从而避免迎面来车使驾驶员炫目，并使车前50 m 以内的路面比较清晰。
4．车灯亮度的提高
车辆的灯光是汽车主机厂设计好的。但是如果感觉不够亮是可以通过一些简单的办法提高。通常如果车灯打开后灯光暗淡可以从以下几个方面去解决。
（1）检查蓄电池存电是否充足，如存电不足，应充电。
（2）检查连接线和搭铁线接头是否松动，如松动应清除锈蚀，用砂纸磨光后固定牢靠。
（3）如大灯导线过细，应更换标准导线。
（4）检查灯光玻璃和反射镜尘垢，并用绒布或用镜头纸擦拭干净。
（5）如果灯丝不在反射镜焦点上，应更换灯泡。
5．车灯的更换和安装
不少车主认为只有那些“发烧友”才会想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷，其实关注车灯不只是扮酷那么简单，改装车灯应注重其实用性，不应该只是车迷的事，它与每位车主都是密切相关的。因为一般国产车的原厂车灯出厂时的色温为3000 K，经过一年使用会降到2500 K，甚至2000 K，这时如果继续使用，会明显影响照明质量，易引发交通事故。
选配汽车灯时，不要只看产品的价格，一般情况下应尽量选用飞利浦、欧司朗等大型正规灯泡生产厂商的产品，不要购买三无产品。同时，购买灯泡时要注意灯泡型号，如H1、H2、H3、H4 等多种型号，如果型号不对，是无法安装的。汽车灯具产品外观应无不良缺陷、手感光滑、无毛刺；灯泡应为国标规定的汽车产品灯泡；对于汽车前照灯产品，消费者在选购时可以查看其光形的明暗截止线是否清晰、整齐。
车灯在安装过程中，要注意以下几点。
（1）不要直接用手接触灯泡玻璃，以免手本身分泌的油质沾在玻璃管上，造成玻璃表面热胀不同而导致破碎。万一让脏物沾在玻璃管上，要用布或纸巾擦拭干净。
（2）更换灯泡应该在干燥的室内完成，注意灯罩防水衬套的严密安装，防止水汽进入。
（3）更换灯泡时应该关掉电源，灯泡工作时温度很高不要用手直接接触以免烫伤。
（4）在卤素灯的基础上改装HID 时，要把高压包及安定器放置在比较通风的位置，以方便散热。禁止把高压包、安定器放在发动机等发热较大的地方。如果两灯共用一根保险丝，该保险丝必须使用25 A～30 A，如果两灯独立使用保险丝，必须使用10 A～15 A，安装时要特别注意电源正负极和接地极。
辅助型车灯和探射灯
和白天开车相比，车主不喜欢黑夜行车，因为会有诸多不便，其中有一个很大的问题便是车灯的照射范围有限，尤其遇到下雨、有雪或大雾的恶劣天气里，大多数车主会觉得车灯不够亮、穿透力弱且射程近。其实这种时候只要为车安装一种辅助型车灯，就可以行车无碍了。
辅助型车灯又叫竞技型车灯，它既可以作为装饰来扮靓爱车，更是提高能见度的有力工具。安装辅助型车灯后，无论天气如何变化，车主都能轻松地应对。目前，这些辅助型车灯提供选择的功能较多，有超白光型、聚光型、雪雨雾灯型等。车主可以根据自己行车时常处的环境，选择不同功能的辅助型车灯。
探射灯其实也可以归类于辅助型车灯，不过由于它的用户定位较窄，一般车主不太用得着。探射灯的射程极远，安装在车顶上，能360 度旋转，它的光线能够从一个山头照到另一个山头，主要用于越野车和一些工程车，当然有些车主开车去打猎也用得着它。
其他车灯
1．夜行示宽灯
夜行示宽灯俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。
