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三、碰撞传感器
乘员保护系统的碰撞传感器包含控制单元内的碰撞传感器、前部碰撞传感器和侧面碰撞传感器。
1. 控制单元内的碰撞传感器和前部碰撞传感器
按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给安全气囊控制单元，作为气囊控制单元的触发信号；防护碰撞传感器称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。
碰撞强度传感器为前部碰撞传感器 G283，它安装在发动机舱内的水箱框架上，它根据事故的严重程度的不同而传递不同的信号 ；防护碰撞传感器安装在安全气囊控制单元内，它用于可靠性的确认，如图 5 所示。
控制单元内的碰撞传感器和前部碰撞传感器结构相同，采用了新型的碰撞传感器，它取代了传统的机械式安全传感器。该传感器也称为微型机械加速度传感器，它既能接收车辆纵轴（X 轴）的减速信号，又能接收车辆横轴（Y 轴）的减速信号。
微型机械加速度传感器原理与电容传感器相似。如图 6 所示 , 在加速度力的影响下 ( 惯性 )，固定电容片固定不动，可动电容片由于惯性会向相对方向移动，中间电极的距离发生变化，各自的电容也会相应减少或扩大。这种差值的形成正是加速度变化的测算值。评价电子元件将信息转化成数字信号并向控制单元传递。
