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二、电控节气门系统常见故障与分析
1． 电控节气门系统的常见故障现象
电控节气门系统的常见故障现象有怠速不稳、加速不良、易熄火、无法起动、排放异常、松油门后发动机转速上窜及换挡、起步过渡不平稳等。由于电控节气门系统控制的内容较广泛，该系统与其他电控系统又有各种各样复杂的联系，其故障诊断与检测牵扯内容较多，难度较大。下面以沃尔沃 S40 2.4 轿车为例，分析电控节气门故障产生的主要原因、检测诊断及其排除方法。
2. VOLVO S40 2.4 电控节气门系统的故障实例分析
1 辆 VOLVO S40 2.4 轿车行驶中发动机转速突然上升到 3000r/min，降不下来，并且油门踏板失效，不管踩不踩油门踏板，发动机的转速都是 3000r/min。当故障出现时，车主可以采取的惟一办法只有踩制动，慢慢靠路边停车，当熄火几分钟后再发动车辆时故障现象消失，发动机转速恢复正常。
（1）VOLVO S40 2.4 电控节气门系统的故障自诊断
沃尔沃 S40 2.4 汽车电控节气门系统出现故障后，可以使用 VOLVO专用电脑 VIDA 对电控节气门系统故障进行诊断，也可以利用 ECU 自诊断系统进行自诊断。如果以前进行过故障码诊断，则应将点火开关转到“OFF”位置并至少等待 10s 再进行本次诊断。自诊断系统具有单行程检测逻辑，同时具有失效———安全保护功能。当检测到故障时，ECU 进入失效———保护模式并且点亮发动机故障指示灯。在失效———安全模式下，ECU 停止对电控节气门执行器的控制，并且通过回位弹簧使节气门保持在一个固定的开度。
（2）初步检查
首先对车辆做一个外观的初步检查。由于该故障车是新车，总行驶里程才 1 万多 km，所以工况良好。检查火花塞，点火高压线及相关连接线路无异常。装复后起动车辆，起动容易，发动机怠速运转平稳，加油门时发动机转速反应灵敏。把挡位从“P”挡位拉到“R”挡，再到“D”挡，发动机怠速都很平稳，开空调，打方向并打开车上所有的电器负荷，发动机转速一切正常。
（3）根据车辆故障码进行诊断
使用 VOLVO 专用诊断仪 VIDA调取故障码，故障为 ECM—913C（解释为进气歧管压力传感器电路故障）。
