随着科学技术的发展及新材料在汽车行业的应用， 汽车技术较以前有了巨大的变化， 尤其是CAN总线技术在汽车操控方面的发展， 使得各类用电器的控制方式有了较大的改变。 一些高新技术在汽车功能控制上得到了广泛的应用， 汽车用转向盘多功能按键 （以下简称转向盘多功能按键） 就是在这其中应运而生的。 转向盘多功能按键与平常所讲的多功能转向盘的作用是一样的， 都是在转向盘上集多种操控功能于一体， 通过对转向盘的操控就可以实现对多种部件或功能的控制。 根据目前的使用情况， 该项技术在汽车上的应用已经比较普遍， 常见的转向盘多功能按键一般都具有对巡航、 收音机、电话、 车载音响等部件的控制功能， 在部分高档汽车上还可以实现对空调、 灯光等部件的控制， 甚至通过它使驾驶者了解汽车当前的行驶状况、 有关技术数据以及距下次保养的公里数等。

但目前已公布的开关类标准和同类产品标准中， 对转向盘多功能按键的检测标准及测试方法都没有做出明确的规定， 不同厂家生产的产品各有特色， 所使用的测试方法也都存在一定的差异，从而造成检测标准的不同， 使得最终产品品质也存在了一定的差异。 结合工作中现有产品在试验验证及售后发现的失效模式， 本文做了汇总， 并进行了浅显的分析， 旨在为相关产品的使用或研究提供参考。

1 转向盘多功能按键常见产品介绍

目前转向盘多功能按键制造厂家根据自身匹配车型的不同， 从成本、 工艺及匹配性等因素考虑，所制造产品的形态、 安装位置及控制方式也不尽相同。 在种类划分上没有明确的分类， 也没有统一名称， 结合其它同类产品的分类方式， 对该类产品从外观形状、 固定位置和功能实现的方式进行了3种区分。

1） 转向盘多功能按键从外观形状来看 ， 有长形 （大众Passat）、 方形 （长丰猎豹）、 圆形 （大众迈腾）， 甚至是不规则形状 （上海通用新君威） 等多种形态， 见图1。

2） 从在转向盘上的固定位置来看， 又分为单侧式 （奇瑞A5）、 双侧式 （奇瑞A3）、 分散式 （东风日产逍客） 等3种固定方式， 见图2。

3） 从转向盘多功能按键功能控制方式来划分的话， 目前常见的方式一般分为轻触开关式和导电橡胶式两种， 见图3。

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