4. 无钥匙启动
同样,无钥匙系统的另一个重要功能就是无钥匙启动。具体工作过程类似,当驾驶室之内至少有一把有效的遥控器钥匙时,如果驾驶员踩住制动踏板并按动点火开关,此后 PEPS 模块与BCM 模块共同接收点火开关的启动信号,PEPS 模块启动 3 个车内天线并激活该有效的遥控器钥匙,遥控器将钥匙信息发送给遥控器接收器 RFA,RFA再将遥控器信息通过 LIN 数据总路传递给车身控制模块 BCM,BCM 判断该信号为有效遥控器钥匙后,BCM 才继续进行下一步的防盗验证,包括验证总线上的关键模块是否齐全,涉及防盗信息几个模块的防盗密码是否通过,以上验证全部通过之后,才通过数据线路允许发动机控制模块 ECM(以下发动机控制模块简称 ECM)控制启动机运转,合理的喷油点火。其中车身控制模块 BCM 作为防盗控制的主控模块,而涉及的其他几个防盗模块有:ECM 发动机控制模块、IPC 仪表模块、EBCM电子制动控制模块、SDM 安全气囊控制模块、HVAC 加热制冷空调控制模块。
在此过程中,3 个室内天线就没有了位置之分,只要有一个天线激活有效的遥控器钥匙,向 RFA 发送遥控器信息,BCM 认证遥控器为合法有效之后,才进行其他防盗认证步骤,但是之后的系统防盗认证也是相当复杂的一个过程,在此笔者不再描述。
此工作的示意图与流程图,如图21、图22 所示。
5. 钥匙没电备用启动
但是当遥控器一旦没有电池、电池老化或者被强电波干扰之后无法被3 个车内天线有效的自检激活时,车辆岂不是无法启动了?为此该系统还特意设计了一个备用启动模式:当发生上述无法检测到遥控器钥匙情况时,可以将遥控器钥匙放入中央扶手内的备用启动线圈中,此时驾驶员启动着车时,备用线圈就可以激活并检测到有效的遥控器钥匙,将遥控器钥匙中的阻断器芯片信息发送给 BCM,BCM 经过阻断式防盗验证,就可以排除无钥匙启动过程直接启动着车了。
但是需要我们格外注意的是,该备用线圈并不是由 PEPS 模块驱动、监测,而是直接由 BCM 进行检测的,这一点与不带 PEPS 的防盗 IMMO 系统模块的启动着车过程完全一致,而此过程就与 PEPS 系统没有任何关联了;并且遥控器即使电池完全拿掉,只要按照正确的角度将遥控器钥匙放入备用线圈都可以实现启动着车的,但注意,必须是遥控器放置的方向,并且各个车型并不一致。
此工作的示意图与流程图,如图23、图 24 所示。