⑴故障码与故障症状之间的辩证关系。

⑵故障码的性质。

故障码分为当前故障码与历史故障码、永久性故障码与偶发性故障码、系统级故障码（如动力系统、点火系统或燃油蒸气控制系统的故障码）与部件级故障码（如传感器、电磁阀或继电器的故障码）。如果读到多个故障码，应当首先诊断部件的故障码，然后诊断系统的故障码。但是在诊断数据总线系统的故障之前，需要确认系统级的故障得到排除，然后才诊断部件级的故障码。

⑶故障码排查流程（即步骤）。

⑷设置故障码的条件及冻结数据分析。在分析故障码时，请注意以下几个问题：

①故障码具有通用性，例如故障码“P0401”，它的含义是废气再循环（EGR）流量异常，无论汽车的品牌是雪 佛 兰 还 是 雷 克 萨 斯 ， 故 障 码“P0401”都是这个含义。

②多数故障码以升序的方式显示，这也表明了故障的优先级。如果存在多个故障码，一般是后出现的先显示。

③有的维修手册对故障码含义的说明文字比较晦涩，例如大众 01M自动变速器“多功能开关（F125）档位未定义”，所谓“档位未定义”，其实就是挂档拉索调整不当，需要对其进行调整。这类文字表述方式见得多了，自然会明白其中的含义。

④在一个故障码下面，可能附带了 1 条到 3 条不等的故障信息，因此，不仅要查询故障码，而且要从诊断仪显示屏上记录这些故障信息。以宝来 1.8T 轿车的故障码“00778”（转向角度传感器损坏）为例，它包括了两条故障信息：

a. 转向角度传感器（G85）不可靠，可能原因有———G85 安装位置不对、底盘定位不准确、因磨损造成转向器振动过大。排除方法是———检查G85 的安装位置，检查底盘、车桥及前轮定位尺寸，进行零点平衡，进行基本设定。

b.转向角度传感器（G85）基本设定/自适应未进行或者错误。可能原因是 G85 未发送调整值或该调整值错误，排除方法是进行零点平衡。如果转向角度传感器（G85）的信号失真，会显示前一个故障信息；如果更换 G85 后未做零点平衡，会显示后一个故障信息。

⑸故障码设置后，ECU 所采取的失效保护模式及其具体内容和数据。